Swype

P0330 Czujnik spalania stukowego 1 (Bank 1 lub poj. czujnik) – usterka Możliwe przyczyny Wadliwy czujnik spalania stukowego Poluzowany czujnik (bardzo ważne aby czujnik był przykręcony do silnika odpowiednim momentem) Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne Wiązka czujnika jest otwarta lub zwarta Uszkodzony moduł sterujący silnika (ECM) Uwagi techniczne Kod P0330 oznacza, że czujnik spalania stukowego … Dowiedz się więcej

Przyczyny dla kodu błędu OBD2 P0326 Kod P0326 może być spowodowany przez jedną z tych usterek: Wadliwy czujnik spalania stukowego Poluzowany czujnik (bardzo ważne aby czujnik był przykręcony do silnika odpowiednim momentem) Obwód czujnika słabe połączenie elektryczne Wiązka czujnika jest otwarta lub zwarta Uszkodzony moduł sterujący silnika (ECM) P0326 Uwagi techniczne Kod P0326 oznacza, że … Dowiedz się więcej

Przyczyny dla kodu błędu OBD2 P0322 Kod P0322 może być spowodowany przez jedną z tych usterek: Wadliwy czujnik położenia wału korbowego Wadliwe okablowanie lub połączenie z czujnikiem położenia wału korbowego Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu Wadliwe okablowanie lub połączenie z czujnikiem położenia wałka rozrządu Wadliwy czujnik prędkości zapłonu / dystrybutora Wadliwe okablowanie lub połączenie z … Dowiedz się więcej

Przyczyny dla kodu błędu OBD2 P0321 Kod P0321 może być spowodowany przez jedną z tych usterek: Wadliwy czujnik położenia wału korbowego Wadliwy lub uszkodzony pierścień reluktora Zatkane zęby na pierścieniu reluktancyjnym Wadliwe okablowanie lub połączenie z czujnikiem położenia wału korbowego Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu Wadliwe okablowanie lub połączenie z czujnikiem położenia wałka rozrządu Wadliwy … Dowiedz się więcej

Przyczyny dla kodu błędu OBD2 P0320 Kod P0320 może być spowodowany przez jedną z tych usterek: Wadliwy czujnik położenia wału korbowego Wadliwe okablowanie lub połączenie z czujnikiem położenia wału korbowego Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu Wadliwe okablowanie lub połączenie z czujnikiem położenia wałka rozrządu Wadliwy czujnik prędkości zapłonu / dystrybutora Wadliwe okablowanie lub połączenie z … Dowiedz się więcej

Błąd OBD2 P0316 możliwe przyczyny Przyczyny, które mogą prowadzić do ustanowienia kodu P0316, mogą być następujące: Wadliwe położenie wału korbowego (CKP) Wiązka czujnika położenia wału korbowego (CKP) jest otwarta lub zwarta Słabe połączenie elektryczne obwodu czujnika położenia wału korbowego (CKP) wadliwa cewka zapłonowa Wtryskiwacze paliwa Nieszczelność układu dolotowego Wyczerpuje się paliwo Jakość paliwa Wadliwy moduł … Dowiedz się więcej

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0315? Niektóre typowe przyczyny kodu P0315 mogą obejmować: Odłączanie akumulatora bez użycia urządzenia podtrzymującegoo pamięć Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza między czujnikiem położenia wału korbowego a ECM Wadliwy czujnik położenia wału korbowego Nieprzeprowadzenie wymaganej procedury ponownego uczenia się lub niepoprawne przeprowadzenie procedury ponownego uczenia … Dowiedz się więcej

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0251? Niektóre typowe przyczyny kodu P0251 mogą obejmować: Uszkodzone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza Uszkodzony czujnik położenia wału pompy paliwa (FRP) Uszkodzony siłownik ilości paliwa (FQA) Błąd PCM. Należy pamiętać, że jest to rzadkie zdarzenie, a usterki należy szukać gdzie indziej przed wymianą modułu sterującego Co oznacza … Dowiedz się więcej

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0243? Niektóre typowe przyczyny kodu P0243 mogą obejmować: Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza w obwodach sterujących / sygnałowych zaworu sterującego przepustnicy przepustnicy Pęknięte przemieszczone, zdegradowane lub utwardzone węże / przewody próżniowe Wadliwy zawór sterujący przepustnicy spalin Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania Wadliwy czujnik MAP Wadliwy … Dowiedz się więcej

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0238? Niektóre typowe przyczyny P0238 mogą obejmować: Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza Uszkodzony czujnik MAP lub czujnik kontroli doładowania Uszkodzone, podzielone, przemieszczone, stwardniałe lub zniszczone linie próżniowe, jeśli układ kontroli doładowania działa w próżni Wadliwy siłownik próżniowy lub zawór zwrotny (zawory zwrotne), jeśli układ … Dowiedz się więcej