Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0243?

Niektóre typowe przyczyny kodu P0243 mogą obejmować:

• Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza w obwodach sterujących / sygnałowych zaworu sterującego przepustnicy przepustnicy
• Pęknięte przemieszczone, zdegradowane lub utwardzone węże / przewody próżniowe
• Wadliwy zawór sterujący przepustnicy spalin
• Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania
• Wadliwy czujnik MAP
• Wadliwy siłownik wastegate – zarówno próżniowy, jak i elektryczny
• Uszkodzone próżniowe zawory zwrotne
• Awaria lub awaria PCM, ale należy pamiętać, że jest to rzadkie zdarzenie i dlatego należy szukać usterki gdzie indziej przed wymianą jakiegokolwiek modułu sterującego.

Jak naprawić kod P0243

Sprawdź „Możliwe przyczyny” wymienione powyżej. Sprawdź wzrokowo odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych elementów i poszukaj pękniętych, zgiętych, wypchniętych lub skorodowanych styków złącza.

Opis kodu DTC P0243 Generyczny
Moduł PCM (Powertrain Control Module) kontroluje ciśnienie doładowania silnika benzynowego lub wysokoprężnego. Czyni to poprzez sterowanie obwodem wyjściowym do elektromagnesu ciśnienia wylotowego “A”.

Gdy w układzie tym występują problemy elektryczne, PCM ustawia kod DTC P0243 OBDII. Ten kod jest spowodowany awarią elektryczną.