Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0251?

Niektóre typowe przyczyny kodu P0251 mogą obejmować:

• Uszkodzone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza
• Uszkodzony czujnik położenia wału pompy paliwa (FRP)
• Uszkodzony siłownik ilości paliwa (FQA)
• Błąd PCM. Należy pamiętać, że jest to rzadkie zdarzenie, a usterki należy szukać gdzie indziej przed wymianą modułu sterującego

Co oznacza kod P0251?

Kod błędu OB0 II P0251 to kod ogólny, który jest zdefiniowany jako „Pompa wtryskowa A, awaria wirnika / krzywki” i jest ustawiany, gdy PCM (moduł sterujący zespołu napędowego) wykryje utratę ciągłości lub ogólną awarię sygnału / obwody sprzężenia zwrotnego między sobą, czujnikiem kontroli dozowania paliwa, siłownikiem ilości paliwa i innymi czujnikami zaangażowanymi w określanie ciśnienia i objętości paliwa. Pamiętaj, że ten kod dotyczy wyłącznie aplikacji napędzanych silnikiem Diesla.

Opis kodu DTC P0251 Ogólny

Obwód sterowania pompy wtryskowej “A” może być umieszczony wewnątrz, z boku lub wbudowany w pompę wtryskową. Obwód ten składa się z czujnika ciśnienia w szynie paliwowej (FRP) oraz siłownika ilości paliwa.

Czujnik FRP przetwarza ilość oleju napędowego dostarczanego przez siłownik na sygnał elektryczny. Informacja ta jest następnie przesyłana do Modułu Kontroli Układu Napędowego (PCM), który wykorzystuje ją do określenia ilości paliwa, jakie należy umieścić w silniku w zależności od warunków pracy silnika.

Jeśli wejście nie odpowiada normalnym warunkom pracy silnika, które są zapisane w pamięci PCM, ustawiany jest kod błędu P0251 OBDII.