Błąd OBD2 P0316 możliwe przyczyny

Przyczyny, które mogą prowadzić do ustanowienia kodu P0316, mogą być następujące:

• Wadliwe położenie wału korbowego (CKP)
• Wiązka czujnika położenia wału korbowego (CKP) jest otwarta lub zwarta
• Słabe połączenie elektryczne obwodu czujnika położenia wału korbowego (CKP)
• wadliwa cewka zapłonowa
• Wtryskiwacze paliwa
• Nieszczelność układu dolotowego
• Wyczerpuje się paliwo
• Jakość paliwa
• Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0316?

Po wykryciu P0316 celem jest ustalenie, co powoduje zapłon silnika. Przerwy w pracy są zwykle wynikiem problemu ze zapłonem, problemów z dostarczaniem paliwa lub wycieku próżni silnika. Uszkodzony wał korbowy lub czujnik położenia wałka rozrządu może również dawać fałszywy odczyt.
Zacznij od znalezienia innych powiązanych kodów diagnostycznych związanych z przerwą zapłonu. Jeśli kody ujawniają problem z konkretnym cylindrem, rozpocznij kontrolę od tego cylindra. Sprawdź układ zapłonowy (świece zapłonowe, cewki, rozdzielacz, przewody) i układ paliwowy (wtryskiwacze i ciśnienie paliwa).

Opis kodu DTC P0316 
W celu obliczenia dopływu paliwa i czasu zapłonu, PCM (Powerrain Control Module) opiera się na położeniu wału korbowego wału rozrządu i obrotów silnika. Jeśli PCM wykryje odchylenie od zadanych parametrów w położeniu wału rozrządu i wału korbowego, co powoduje błędne zapłonu silnika krótko po uruchomieniu, ustawiany jest kod DTC P0316 OBD2. Ten niewypał jest specyficzny w obrębie 1000 obrotów. Należy wspomnieć, że obok tego kodu diagnostycznego mogą pojawić się inne kody diagnostyczne związane z błędnym zapłonem.