Kody DTC

Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0365 Przyczyny ustawienia kodu diagnostycznego OBDII P0365 są następujące: Wadliwy czujnik wałka rozrządu lub czujnik wału korbowego (niektórzy producenci zalecają wymianę tych czujników w zestawie) Skorodowane lub nasączone olejem złącze / czujnik wałka rozrządu Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu jest otwarta lub zwarta Słabe połączenie elektryczne obwodu czujnika położenia wałka rozrządu Wadliwy rozrusznik … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD2 P0356 Ogólne Przyczyny ustanowienia kodu diagnostycznego OBD2 P0356 to: Kable i złącza prowadzące do cewki zapłonowej mogą być wadliwe. Mogą mieć takie cechy, jak zużycie lub ocieranie o inny element. Wadliwa cewka zapłonowa. Wiązka przewodów cewki zapłonowej 6 jest otwarta lub zwarta Słabe połączenie elektryczne obwodu 6 cewki zapłonowej Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Kiedy … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD2 P0355 Ogólne Przyczyny ustanowienia kodu diagnostycznego OBD2 P0355 to: Kable i złącza prowadzące do cewki zapłonowej mogą być wadliwe. Mogą mieć takie cechy, jak zużycie lub ocieranie o inny element. Wadliwa cewka zapłonowa. Wiązka przewodów cewki zapłonowej 5 jest otwarta lub zwarta Słabe połączenie elektryczne obwodu 5 cewki zapłonowej Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Kiedy … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD2 P0354 Ogólne Przyczyny ustanowienia kodu diagnostycznego OBD2 P0354 to: Kable i złącza prowadzące do cewki zapłonowej mogą być wadliwe. Mogą mieć takie cechy, jak zużycie lub ocieranie o inny element. Wadliwa cewka zapłonowa. Wiązka przewodów cewki zapłonowej 4 jest otwarta lub zwarta Słabe połączenie elektryczne obwodu 4 cewki zapłonowej Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Kiedy … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD3 P0353 Ogólne Przyczyny ustanowienia kodu diagnostycznego OBD2 P0353 to: Kable i złącza prowadzące do cewki zapłonowej mogą być wadliwe. Mogą mieć takie cechy, jak zużycie lub ocieranie o inny element. Wadliwa cewka zapłonowa. Wiązka przewodów cewki zapłonowej 3 jest otwarta lub zwarta Słabe połączenie elektryczne obwodu 3 cewki zapłonowej Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Kiedy … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD2 P0351 Ogólne Przyczyny ustanowienia kodu diagnostycznego OBD2 P0351 to: Kable i złącza prowadzące do cewki zapłonowej mogą być wadliwe. Mogą mieć takie cechy, jak zużycie lub ocieranie o inny element. Wadliwa cewka zapłonowa. Wiązka przewodów cewki zapłonowej 1 jest otwarta lub zwarta Słabe połączenie elektryczne obwodu 1 cewki zapłonowej Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Kiedy … Dowiedz się więcej

Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0350 Kod błędu P0350 OBDII zostaje zarejestrowany, gdy: Występują wady w obwodzie elektrycznym cewki. Cewka może być uszkodzona. Przekaźnik układu zapłonu może być w złym stanie. Spalony bezpiecznik układu zaplonowego. Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM) Niektóre samochody Forda, takie jak Ford Fusion 3.0L i Ford Escape, miały wadliwe PCM. Wadliwa cewka zapłonowa pierwotna … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD2 P0349 Ogólne Przyczyny ustanowienia kodu diagnostycznego OBD2 P0349 są: Kable lub złącza związane z czujnikiem CMP mogą mieć defekty. Obwód zasilania czujnika CMP może być zwarty lub otwarty. W obwodzie zasilania czujnika położenia wałka rozrządu może występować zwarcie wewnętrzne do masy . Obwód sygnału czujnika CMP może być zwarty. Być może czujnik położenia wałka rozrządu jest uszkodzony. Opis kodu DTC P0349 Ogólny Czujnik położenia wałka … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD2 P0346 Ogólne przyczyny, dla których ustawiono kod usterki P0346 OBD2, to: Możliwe, że przewody do czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) znajdują się zbyt blisko przewodów  od świecy zapłonowej, co może mieć wpływ na zakłócenia sygnału. Połączenie elektryczne między czujnikiem położenia wałka rozrządu a ECM może być słabe. Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu jest otwarta lub zwarta Pierścień reluktora … Dowiedz się więcej

Przyczyny kodu OBD2 P0344 Ogólne Powody, dla których ustawiono kod usterki P0344 OBD2, to: Możliwe, że przewody do czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) znajdują się zbyt blisko przewodów  od świecy zapłonowej, co może mieć wpływ na zakłócenia sygnału. Połączenie elektryczne między czujnikiem położenia wałka rozrządu a ECM może być słabe. Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu jest otwarta lub zwarta Pierścień reluktora … Dowiedz się więcej