Kody DTC

Opis naprawy błędu P0365 – Obwód 1 czujnika położenia wałka rozrządu „B”

Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0365

Przyczyny ustawienia kodu diagnostycznego OBDII P0365 są następujące:

  • Wadliwy czujnik wałka rozrządu lub czujnik wału korbowego (niektórzy producenci zalecają wymianę tych czujników w zestawie)
  • Skorodowane lub nasączone olejem złącze / czujnik wałka rozrządu
  • Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu jest otwarta lub zwarta
  • Słabe połączenie elektryczne obwodu czujnika położenia wałka rozrządu
  • Wadliwy rozrusznik
  • Słaby akumulator
  • Wadliwy ECM lub błąd programowania ECM

Kiedy zostanie wykryty kod P0365?

Sygnał czujnika położenia wałka rozrządu nie jest wykrywany przez moduł sterujący silnika (ECM) podczas pierwszych kilku sekund rozruchu silnika


Możliwe rozwiązania kodu DTC P0365 Generic

Kroki prowadzące do prawidłowej diagnozy i późniejszego rozwiązania problemów związanych z kodem błędu OBD2 P0365 to:

  • Sprawdź kable i złącza obwodu „B” należącego do czujnika CMP . Sprawdź, czy żaden z nich nie jest uszkodzony i czy mają wymaganą ciągłość obwodu. Napraw lub zmień w razie potrzeby.
  • Sprawdź, czy napięcie czujnika położenia wałka rozrządu jest zgodne z wymaganym przez producenta. Zmień go, jeśli nie spełnia specyfikacji.
  • Sprawdź obwód czujnika położenia wału korbowego i napraw lub wymień, jeśli wykryjesz niespójności w tym obwodzie.
  • Zastępuje czujnik położenia wału korbowego .

Opis kodu DTC P0365 Ogólny

Gdy ustawiony jest kod DTC P0365 OBD2, oznacza to, że wykryto awarię napięcia w czujniku położenia wałka rozrządu (CMP) „B” rzędu 1. Błąd ten jest rozpoznawany przez ECM (moduł sterujący zespołu napędowego) w ciągu pierwszych kilku sekund od uruchomienia silnika.

Funkcja czujnika CMP polega na pomiarze prędkości, z jaką obraca się wałek rozrządu, a tym samym pomaga ECM kontrolować wtrysk paliwa, a także rozrządu silnika. Oznaczenie „B” oznacza, że ​​czujnik ten znajduje się w głowicy cylindrów wydechu.