P0221 – THROTTLE POSITION SENSOR

OBD2 Fehler P0221 mögliche Ursachen Die Gründe , die zur Einrichtung des Codes P0221 führen können, können sein: Der Kabelbaum des Drosselklappensensors (TPS) ist offen oder kurzgeschlossen Schlechte elektrische Verbindung des TPS-Stromkreises (Drosselklappensensor) TPS oder Pedalsensoren defekt TPS-Sensoren falsch eingestellt Mechanischer Verschleiß des TPS-Sensors und / oder des Drosselklappengehäuses Kohlenstoffablagerungen im Drosselklappengehäuse, die die Bewegung der … Dowiedz się więcej

P0204 – Ausfall des Einspritzzylinders 4

OBD2 Fehler P0204 mögliche Ursachen Die Gründe , die zur Einrichtung des Codes P0204 führen können, können sein: Einspritzventil defekt 4 Der Kabelbaum des Einspritzventils 4 ist offen oder kurzgeschlossen Falscher elektrischer Anschluss des Einspritzventilkreises 4 ECM-Motortreiber defekt Wann wird P0204 erkannt? P0204 wird eingestellt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) einen niedrigen oder hohen Spannungsabfall oder Widerstand … Dowiedz się więcej

P0203 Fehlerbehebung Beschreibung – Fehler im Einspritzkreis 3 von Zylinder 3

OBD2 Fehler P0203 mögliche Ursachen Die Gründe , die zur Einrichtung des Codes P0203 führen können, können sein: Einspritzventil defekt 3 Der Kabelbaum des Einspritzventils 3 ist offen oder kurzgeschlossen Falscher elektrischer Anschluss des Einspritzventilkreises 3 ECM-Motortreiber defekt Wann wird P0203 erkannt? P0203 wird eingestellt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) einen niedrigen oder hohen Spannungsabfall oder Widerstand … Dowiedz się więcej

P0202 Fehlerbehebung Beschreibung – Fehlfunktion des Injektorkreises von Zylinder 2

OBD2 Fehler P0202 mögliche Ursachen Die Gründe , die zur Einrichtung des Codes P0202 führen können, können sein: Einspritzventil defekt 2 Der Kabelbaum des Einspritzventils 2 ist offen oder kurzgeschlossen Falscher elektrischer Anschluss des Einspritzventilkreises 2 ECM-Motortreiber defekt Wann wird P0202 erkannt? P0202 wird eingestellt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) einen niedrigen oder hohen Spannungsabfall oder Widerstand … Dowiedz się więcej

P0201 Reparaturbeschreibung – Fehlfunktion des Injektorkreises von Zylinder 1

OBD2 Fehler P0201 mögliche Ursachen Die Gründe , die zur Einrichtung des Codes P0201 führen können, können sein: Einspritzventil defekt 1 Der Kabelbaum des Einspritzventils 1 ist offen oder kurzgeschlossen Falscher elektrischer Anschluss des Kraftstoffinjektorkreises 1 ECM-Motortreiber defekt Wann wird P0201 erkannt? P0201 wird eingestellt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) einen niedrigen oder hohen Spannungsabfall oder Widerstand … Dowiedz się więcej

P0200-Fehlerbehebung – Ausfall des Injektorkreises

Ursachen des allgemeinen Codes OBD2 P0200 Die Ursachen, die zur Einrichtung des OBDII- Diagnosecodes  P0200 führen  können, können sein: Das Einspritzventil ist möglicherweise kurzgeschlossen. Der Widerstand eines der Injektoren kann niedrig sein. Der Steuerkreis kann gegen Spannung oder Masse kurzgeschlossen werden. Beschädigter Kabelbaum verursacht Kurzschluss. Motorsteuergerät (ECM) defekt Wann wird P0200 erkannt? P0200 wird eingestellt, wenn das Motorsteuergerät (ECM) … Dowiedz się więcej

P0193 Reparaturbeschreibung – Hoher Eingang des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors

Ursachen des allgemeinen Codes OBD2 P0193 Folgende Ursachen können zur Einrichtung des OBDII- Diagnosecodes  P0139 führen  : RPS-Fehler – Der Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor ist wie die meisten Halbleitersensoren anfällig für Fehler aufgrund von Hitze und Vibrationen, die im Motorraum häufig auftreten. Dies ist der häufigste Fehler im System. Der Kraftstoffstand kann sehr niedrig sein. Der Kraftstofffilter ist möglicherweise verstopft. Das Kraftstoffpumpenrelais ist möglicherweise … Dowiedz się więcej

P0192 – Eingang des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensorkreises niedrig

Gründe für den OBD2-Code P0192 Allgemein Die Gründe für das Einstellen des OBD2-Fehlercodes P0192 sind folgende Niedriger oder kein Kraftstoff Fehlerhafter Raildrucksensor (FRP) Der GFK-Kabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen Schlechte elektrische Verbindung zum FRP-Stromkreis Kraftstoffpumpe defekt RPS-Fehler – Der Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor ist wie die meisten Halbleitersensoren anfällig für Fehler aufgrund von Hitze und Vibrationen, die im … Dowiedz się więcej

P0191 – Reichweite / Betrieb des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensorkreises

Ursachen für OBD2-Code P0191 Allgemein Code P0191 kann eines oder mehrere der folgenden Probleme haben: Der Kraftstoffdruck ist möglicherweise zu hoch oder zu niedrig. Übermäßiger Schaltungswiderstand. Vakuum verschüttet. Niedriger oder kein Kraftstoff Fehlerhafter Raildrucksensor (FRP) Schlechte elektrische Verbindung zum FRP-Stromkreis Kraftstoffpumpe defekt Wie kann ich den Code P0191 beheben? Der Code für den Bereich / … Dowiedz się więcej

P0190 – Störung im Stromkreis des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors

Gründe für den OBD2-Code P0190 Allgemein Probleme, die mit dem OBD2-Code P0190 einhergehen können, können folgende sein Der Kraftstoffstand ist zu niedrig. Die Kraftstoffpumpe ist möglicherweise in einem schlechten Zustand. Die Drähte des FRP-Sensors (Fuel Rail Pressure) sind möglicherweise kurzgeschlossen. Der Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor (FRP) hat eine schlechte elektrische Verbindung. Möglicherweise ist der FRP-Sensor (Fuel Rail Pressure) … Dowiedz się więcej