P0430 – Wirkungsgrad des Katalysatorsystems unter dem Schwellenwert Bank 2

OBD2-Fehler P0430 mögliche Ursachen Die Gründe, die zur Einrichtung von P0430 führen können, sind möglicherweise die folgenden: Schaden am Katalysator der Bank 2 Ansaugluft-Leckagen Kraftstoffeinspritzdüsen können defekt sein Lecks in der Kraftstoffeinspritzung Zündkerzen können beschädigt werden Falsche Zündzeitpunkte Ausfall des Motorsteuerungsmoduls (ECM) Verschmutzter Luftfilter Technische Hinweise Gemäß der Codebeschreibung bedeutet der Code P0430, dass das … Dowiedz się więcej

P0335 Kurbelwellenpositionssensor A – Fehler

Ursache des OBD2-Codes P0335 Generisch Die Gründe, warum der OBDII-Diagnosecode P0335 OBDII bestimmt werden kann, sind folgende Der Stecker des Kurbelwellenpositionssensors (CKP) könnte beschädigt worden sein. Der Impulsring darf sich nicht drehen oder ist beschädigt. Der Ausgang des Kurbelwellenpositionssensors (CKP) kann mit Masse oder Spannung kurzgeschlossen werden. Der Zahnriemen kann beschädigt werden. CKP-Sensor defekt. Wann … Dowiedz się więcej

P0304 Zylinder 4 – Zündverlust erkannt

DTC-Code-Beschreibung P0304 Allgemein Dieser DTC-Code ist allgemein für das Antriebssystem und gilt daher für Fahrzeuge, die mit ODB-II ausgestattet sind. Im Prinzip zeigt dieser Code an, dass der Computer ECM (Motorsteuergerät) des Fahrzeugs festgestellt hat, dass einer der Zylinder des Motors nicht richtig funktioniert. In diesem Fall bedeutet dies, dass der Fehler im Zylinder 4 … Dowiedz się więcej

P0303 Zylinder 3 – Zündverlust erkannt

DTC-Code-Beschreibung P0303 Allgemein Dieser DTC-Code ist allgemein für das Antriebssystem und gilt daher für Fahrzeuge, die mit ODB-II ausgestattet sind. Im Prinzip zeigt dieser Code an, dass der Computer ECM (Motorsteuergerät) des Fahrzeugs festgestellt hat, dass einer der Zylinder des Motors nicht richtig funktioniert. In diesem Fall bedeutet dies, dass der Fehler im Zylinder 3 … Dowiedz się więcej

P0302 Zylinder 2 – Zündverlust erkannt

DTC-Code-Beschreibung P0302 Allgemein Dieser DTC-Code ist allgemein für das Antriebssystem und gilt daher für Fahrzeuge, die mit ODB-II ausgestattet sind. Im Prinzip zeigt dieser Code an, dass der Computer ECM (Motorsteuergerät) des Fahrzeugs festgestellt hat, dass einer der Zylinder des Motors nicht richtig funktioniert. In diesem Fall bedeutet dies, dass der Fehler im Zylinder 2 … Dowiedz się więcej

P0301 Zylinder 1 – Zündverlust erkannt

DTC-Code-Beschreibung P0301 Allgemein Dieser DTC-Code ist allgemein für das Antriebssystem und gilt daher für Fahrzeuge, die mit ODB-II ausgestattet sind. Im Prinzip zeigt dieser Code an, dass der Computer ECM (Motorsteuergerät) des Fahrzeugs festgestellt hat, dass einer der Zylinder des Motors nicht richtig funktioniert. In diesem Fall bedeutet dies, dass der Fehler im Zylinder 1 … Dowiedz się więcej

P0300 Zündverlust an verschiedenen Zylindern festgestellt

Mögliche Fehlerursachen p0300 Defekte Zündkerze Versagen des Klopfsensors Defekte Zündspule Verstopfte oder fehlerhafte Kraftstoffeinspritzdüsen Linke Luftleckage Der Kabelbaum der Kraftstoffeinspritzung ist offen oder kompakt Kabel der Kraftstoffeinspritzdüse schlechte elektrische Verbindung Der Spulenkabelbaum ist offen oder kurzgeschlossen Unzureichende Kompression Anormaler Kraftstoffdruck Technische Hinweise Code P0300 bedeutet, dass ein oder mehrere Zylinder nicht zufällig arbeiten. Beginnen Sie … Dowiedz się więcej

P0174 Sensor O2 (Bank 2) – Mischung zu schlecht

OBD2-Fehler P0174 mögliche Ursachen Die Gründe, die zur Einrichtung von Code P0174 führen können, sind möglicherweise die folgenden: Ansaugluft-Leckagen Defekte erste beheizte Sauerstoffsonde (Lambdasonde) Anormale Verbrennung Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen Abgas-Leckagen Anormaler Kraftstoffdruck Kein Brennstoff Defekter Luftmassenstromsensor (MAF) Falscher Anschluss des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs (PVC) Technische Hinweise Wenn P0171 mit dem Code P0174 kombiniert wird, ist es sehr wahrscheinlich, … Dowiedz się więcej

P0172 Sensor O2 (Bank 1) – Mischung zu fett

OBD2-Fehler P0172 mögliche Ursachen Die Gründe, die zur Einrichtung von Code P0172 führen können, sind möglicherweise die folgenden: Der Luftmassenstromsensor kann verschmutzt oder beschädigt sein. Der Luftfilter ist verschmutzt oder enthält Öl. Eine Art von Vakuumleck. Treibstoffdruck-Problem. Das Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe kann versagen. PVC-Ventil leckt oder versagt. Das AGR-Ventil hat sich möglicherweise verklemmt. Es gibt … Dowiedz się więcej

Beschreibung, wie man einen Fehler behebt P0171 – schlechte Mischung

Mögliche Fehlerursachen p0171 Einlassluftlecks Fehlerhafte erste beheizte Lambdasonde Anormale Verbrennung Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen Abgas-Leckagen Anormaler Kraftstoffdruck Kein Brennstoff Defekter Luftmassenstromsensor (MAF) Falscher Anschluss des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs (PVC) Technische Hinweise Wenn P0171 mit dem Code P0174 kombiniert wird, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Problem durch ein Leck verursacht wird. Wenn keine Einlassleckage vorliegt, ist der nächste Schritt … Dowiedz się więcej