Beschreibung, wie man einen Fehler behebt P0171 – schlechte Mischung

Mögliche Fehlerursachen p0171

• Einlassluftlecks
• Fehlerhafte erste beheizte Lambdasonde
• Anormale Verbrennung
• Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen
• Abgas-Leckagen
• Anormaler Kraftstoffdruck
• Kein Brennstoff
• Defekter Luftmassenstromsensor (MAF)
• Falscher Anschluss des Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs (PVC)

Technische Hinweise
Wenn P0171 mit dem Code P0174 kombiniert wird, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Problem durch ein Leck verursacht wird. Wenn keine Einlassleckage vorliegt, ist der nächste Schritt der Austausch des Luftfilters und die Reinigung des Luftdurchflussmessers. Wenn das Problem weiterhin besteht, müssen Sie möglicherweise den vorderen Sauerstoffsensor (O2) austauschen.

Wann wird der Code erkannt?
– Das Kraftstoffeinspritzsystem funktioniert nicht richtig.
– Die Höhe der Mischungsverhältniskompensation ist zu gering. (Das Mischungsverhältnis ist zu niedrig).

Mögliche Symptome p0171

• Motorleuchte an
• Motor ruckelt
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch

P0171 Beschreibung

Durch die Steuerung der Luft/Kraftstoff-Selbstregelung kann das tatsächliche Mischungsverhältnis auf der Grundlage des Mischungsverhältnis-Rückmeldesignals mit beheizten Sauerstoffsensoren näher an das theoretische Mischungsverhältnis gebracht werden. 1. Das Motorsteuerungsmodul (ECM) berechnet die erforderliche Kompensation, um die Verschiebung zwischen dem tatsächlichen und dem theoretischen Verhältnis zu korrigieren. Wenn der Kompensationswert extrem hoch ist (das tatsächliche Mischungsverhältnis ist zu niedrig), bewertet das ECM den Zustand, in dem das Kraftstoffeinspritzsystem fehlerhaft arbeitet und die MIL-Lampe aufleuchtet.