Jakie są objawy kodu P0490?
Niektóre typowe objawy kodu P0490 mogą obejmować:
- Zapisany kod usterki i ewentualnie podświetlona lampka ostrzegawcza
- Silnik na biegu jałowym może być nierówny, nierówny lub prędkość obrotowa biegu jałowego może wahać się gwałtownie
- Zużycie paliwa może znacznie wzrosnąć
- Niektóre aplikacje mogą doświadczać różnego stopnia utraty mocy przy niskich prędkościach obrotowych silnika
- Niektóre aplikacje mogą napotkać trudne warunki lub warunki braku rozruchu
Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0490?
Niektóre typowe przyczyny kodu P0490 mogą obejmować:
- Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza
- Wiązka elektromagnetyczna recyrkulacji spalin (EGR) jest otwarta lub zwarta
- Wadliwy lub zatkany elektromagnes zaworu EGR
- Błąd PCM. Należy pamiętać, że jest to rzadkie zdarzenie, a usterki należy szukać gdzie indziej przed wymianą modułu sterującego
Możliwe rozwiązania kodu DTC P0490 Generic
Co należy zrobić, rozwiązując kod błędu P0490 OBDII, należy:
- Uruchom silnik na biegu jałowym, odłącz złącze elektryczne od zaworu EGR przy pracującym silniku. Jeśli na biegu jałowym nie ma zmian, silnik nie zmienia swojej pracy, sworzeń zaworu utknął w pozycji otwartej. Należy zdemontować zawór EGR i sprawdzić, czy nie nagromadził się węgiel. W razie potrzeby wymienić zawór.
- Sprawdź wszystkie powiązane linie próżniowe pod kątem uszkodzeń. Upewnij się również, że siłowniki próżniowe i zawory zwrotne działają poprawnie. Zmień przewody próżniowe, które nie są w dobrym stanie.
Opis kodu DTC P0490
Kod diagnostyczny p0490 OBDII oznacza błąd w recyrkulacji spalin (EGR). Ta awaria wynika z problemów elektrycznych.
Układ EGR jest integralną częścią układu emisji spalin pojazdu, którego funkcją jest zapobieganie tworzeniu się tlenków azotu w cylindrach. System ten jest kontrolowany przez moduł sterujący zespołu napędowego (PCM), który steruje otwieraniem lub zamykaniem zaworu EGR, ponieważ wymaga tego prędkość, temperatura i obciążenie w celu utrzymania właściwej temperatury silnika Aby aktywować zawór, w EGR znajdują się 2 przewody do elektromagnesu elektrycznego . Na elektromagnesie znajduje się również potencjometr, który sygnalizuje pozycję EGR .
Po ustanowieniu tego kodu dzieje się tak, ponieważ zawór EGR jest otwarty, a obwód sterujący ma wysokie napięcie. Jeśli występuje stan, który powoduje nieoczekiwane wysokie napięcie w obwodzie, ten kod DTC jest konfigurowany .