Fehlercodes

P0187 – Stromkreis des Kraftstoffeingangssensors B niedrig

Ursachen für OBD2-Code P0187 Allgemein

Die Gründe für das Einstellen des OBD2-Diagnosecodes P0187 sind folgende

  • Kraftstofftemperatursensor defekt
  • Der Kabelbaum des Kraftstofftemperatursensors ist offen oder kurzgeschlossen
  • Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors schlechte elektrische Verbindung
  • Elektrischer Kurzschluss oder Unterbrechung – Verdrahtungsprobleme sind normalerweise das größte Problem, das FTS betrifft. Wassereintritt, Korrosion und Beschädigung des Kabelbaums können vorübergehende Probleme im FTS-ECM-Stromkreis verursachen.
  • Defekter Kraftstofftemperatursensor oder ECM – Keiner von ihnen ist “üblich”, aber das bedeutet nicht, dass sie nicht ausfallen können. FTS selbst ist ein ziemlich kugelsicherer Halbleiterthermistor und daher kein häufiger Fehlerpunkt. Das ECM ist ebenfalls nicht anfällig für Fehlfunktionen, kann jedoch durch andere Probleme wie Wasserlecks oder Kollisionsschäden verursacht werden.

Hinweis:  Niederspannungs-Schaltkreiscodes sind häufig das Ergebnis niedriger Batteriespannungen (die viele mögliche Ursachen haben können), schlechter Verbindungen zwischen elektrischen Steckverbindern oder zuvor reparierter Verkabelung sowie Korrosion an elektrischen Steckverbindern. Andere mögliche Ursachen für niedrige Eingangsspannungen sind die schlechte Installation von After-Sales-Komponenten, After-Sales-Komponenten von schlechter Qualität wie Sicherungen, Relais und Schalter sowie Änderungen des elektrischen Systems, einschließlich der Verwendung von Drähten, die für die Verwendung in einer bestimmten Anwendung nicht geeignet sind. Schlechte Verbindungen verursachen jedoch häufig hohe Widerstände in einigen Teilen der Schaltung. Daher ist es wichtig, während des Diagnosevorgangs Widerstands- und Durchgangsprüfungen durchzuführen.

Mögliche Lösungen für DTC P0187 Allgemein
So beheben Sie den OBDII-Fehlercode P0187:

Als ersten Schritt laden wir Sie ein, die Bulletins für den technischen Service zu lesen. Sie sind nützlich für die Diagnose. Durch die Verfolgung der darin enthaltenen Informationen sparen Sie Zeit und Geld.
Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse des Kraftstofftemperatursensors. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel, die einen Kurzschluss verursachen.
Überprüfen Sie die elektrischen Werte des Kraftstofftemperatursensorkreises mit DVOM. Diese Ergebnisse sollten den in der Bedienungsanleitung angegebenen Ergebnissen entsprechen. Nehmen Sie die erforderlichen Reparaturen vor.
Überprüfen Sie, ob der Widerstand des Kraftstofftemperatursensors den Anforderungen entspricht. Vergleichen Sie den tatsächlichen Messwert mit dem angegebenen. Wenn es nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie den Sensor.

 

DTC Beschreibung P0187 Allgemeines
Der Kraftstofftemperatursensor ist ein Gerät zwischen der Schiene und dem Kraftstofftank. Die Funktion dieses Sensors besteht darin, die Kraftstofftemperatur zu ermitteln. Darüber hinaus ermittelt dieser Sensor auch die im Kraftstoff enthaltenen Verunreinigungen. Diese Daten werden dann über ein Spannungssignal an das PCM (Powerrain Control Module) gesendet.

Die OBDII-Einstellung DTC P0187 bedeutet, dass das PCM festgestellt hat, dass die Spannung niedriger als erwartet war.