Ursachen für OBD2-Code P0185 Allgemein

Die Gründe für das Einstellen des Diagnosecodes P0185 OBD2 sind folgende

• Kraftstofftemperatursensor defekt
• Der Kabelbaum des Kraftstofftemperatursensors ist offen oder kurzgeschlossen
• Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors schlechte elektrische Verbindung
• Elektrischer Kurzschluss oder Unterbrechung – Verdrahtungsprobleme sind normalerweise das größte Problem, das FTS betrifft. Wassereintritt, Korrosion und Beschädigung des Kabelbaums können vorübergehende Probleme im FTS-ECM-Stromkreis verursachen.
• Defekter Kraftstofftemperatursensor oder ECM – Keiner von ihnen ist “üblich”, aber das bedeutet nicht, dass sie nicht ausfallen können. FTS selbst ist ein ziemlich kugelsicherer Halbleiterthermistor und daher kein häufiger Fehlerpunkt. Das ECM ist ebenfalls nicht anfällig für Fehlfunktionen, kann jedoch durch andere Probleme wie Wasserlecks oder Kollisionsschäden verursacht werden.

Hinweis:  “Stromkreisfehler” bedeutet, dass ein Fehler im Steuerkreis vorliegt, kein Sensor- oder anderer Komponentenfehler. Bei “Schaltungsfehler” -Codes wird das Problem durch Ersetzen von Sensoren und Komponenten in einer bestimmten Schaltung fast nie gelöst, da, wie der Code andeutet, ein Problem in der Schaltung vorliegt   . Diese Unterscheidung zwischen “Schaltung” und “Sensor / Komponente” ist eine große Hilfe für alle, die versuchen, einen Fehlercode der Schaltung zu diagnostizieren, da sie die Liste möglicher Ursachen erheblich einschränkt.

Beschreibung des Fehlercodes P0185 Allgemeines
Die Einstellung des OBDII-Problemcodes P0185 bedeutet, dass das Leistungssteuermodul (PCM) erkannt hat, dass der FTS-Stromkreis “B” (Kraftstofftemperatursensor) eine Signalspannung aufweist, die nicht innerhalb des programmierten Pegels liegt.

Der Kraftstofftemperatursensor ist ein kleines computergestütztes Gerät, das PCM genaue Informationen über die Kraftstofftemperatur und -zusammensetzung liefert.

Wenn das PCM einen Eingang vom FTS-Sensor findet, der anzeigt, dass die Kraftstofftemperatur nicht im akzeptablen Bereich des Herstellers liegt oder dass die Kraftstofftemperatur erheblich mit der Umgebungstemperatur schwankt, leuchtet der Code und die Motorsteuerungslampe auf