Swype

P0107 Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego – niski sygnał wejściowy

przez

Opis kodu DTC P0107 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

P0106 Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego – sygnał poza zakresem/wydajność

przez

Opis kodu DTC P0106 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

P0105 Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego – usterka

przez

Opis kodu DTC P0105 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

P0104 Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza- przerwa

przez

Opis kodu DTC P0104 Ogólny Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) znajduje się w kanale wlotowym powietrza silnika, pod filtrem powietrza. Jego funkcją jest pomiar zarówno objętości, jak i gęstości powietrza wchodzącego do silnika. Chociaż czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) mierzy tylko część powietrza wchodzącego do silnika, podana przez niego wartość służy do obliczenia całkowitej objętości … Dowiedz się więcej

P0103 Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza-wysoki sygnał wejściowy

przez

Opis kodu DTC P0103 Ogólny Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) znajduje się w kanale wlotowym powietrza silnika, pod filtrem powietrza. Jego funkcją jest pomiar zarówno objętości, jak i gęstości powietrza wchodzącego do silnika. Chociaż czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) mierzy tylko część powietrza wchodzącego do silnika, podana przez niego wartość służy do obliczenia całkowitej objętości … Dowiedz się więcej

P0010-Camshaft Position Actuator Circuit Bank 1

przez

Code P0010 is associated with the variable engine timing mechanism. Due to restrictive exhaust emission standards and improved engine performance, manufacturers have installed systems that increase the valve stroke in the cylinder head under certain conditions depending on the load and power demand. The P0010 code may be accompanied by other codes, such as: P0011, … Dowiedz się więcej

P0009 -Efficiency of engine position system bank2

przez

Code P0009 is associated with the timing mechanism It can be accompanied by codes: P0008, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019 and many others. What does the code P0009 mean? P0009 is a general OBD-II code that indicates a problem with the engine control module (ECM) detecting changes in mechanical synchronization … Dowiedz się więcej

P0008 -Efficiency of engine position system bank1

przez

Code P0008 is associated with the timing mechanism It can be accompanied by codes: P0009, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019 and many others. What does the code P0008 mean? P0008 is a general OBD-II code that indicates a problem with the engine control module (ECM) detecting changes in the mechanical … Dowiedz się więcej