P0134 – SAUERSTOFFSENSOR (BANK 1, SENSOR 1) – NICHT ERKANNTE AKTIVITÄT

Symptome von P0134 Fehlercode Allgemein Überprüfen Sie, ob die Motoranzeige leuchtet. Der Motor funktioniert nicht richtig. Sie können sehen, dass der Rauch aus dem Auspuff schwarz ist. Geringe Kraftstoffeffizienz. Ursachen des OBD2-Codes P0134 Allgemeiner Fehlercode P0134 OBD2 kann eines oder mehrere der folgenden Probleme haben: Es gibt Löcher im Auspuff. Die Sicherung im Sauerstoffsensorkreis ist … Dowiedz się więcej

P0133 – LANGSAME REAKTION DES O2-SENSORKREISES (BANKSENSOR 1 1)

Fehlercode Symptome P0133 Allgemein Überprüfen Sie, ob die Motorwarnleuchte leuchtet. Der Motor verliert an Leistung. Ursachen des OBD2-Codes P0133 Allgemeine Probleme, die zur Einrichtung des Diagnosecodes P0133 führen können, können sein: Es kann ein Leck der linken Luft auftreten Falscher Kraftstoffdruck. Der Luftmassenmesser (MAF) ist möglicherweise verschmutzt. Die Verkabelung des Sauerstoffsensors (O2) kann Defekte wie Reibung, gerissene … Dowiedz się więcej

P0132 O2-Sensor (Bank 1 Sensor 1) – Hochspannung

Symptome des P0132-Fehlercodes Allgemein Überprüfen Sie, ob die Motorwarnleuchte leuchtet. Erhöht den Kraftstoffverbrauch. Ursachen des OBD2-Codes P0132 Generische Faktoren, die zur Bestimmung des OBDII-Fehlercodes P0132 führen können, können sein: Sehr hohe Kraftstofftemperatur. Im Heizelementkreis kann ein O2-Kurzschluss (Sauerstoffsensor) auftreten. Sauerstoffsensorkabel können beschädigt oder gebrochen sein. Beschreibung des Fehlercodes P0132 Der generische Diagnosecode P0132 OBD2 bezieht … Dowiedz się więcej

P0131 O2-Sensor (Bank 1 Sensor 1) – Niederspannung

Symptome des Fehlercodes P0131 Allgemein Im Allgemeinen gibt es keine sichtbaren Symptome für den Code P0131, außer den folgenden: Die Check Engine Service-Anzeige leuchtet. Kann einen hohen Kraftstoffverbrauch haben. Übermäßiger Abgasrauch. Gründe für die Eingabe des OBD2-Codes P0131 Allgemein Einer der Hauptgründe für diesen Fehlercode P0131 ist, dass der Sauerstoffsensor (O2 LAMBDA) defekt ist. Der … Dowiedz się więcej

P0130 – AUSFALL DES SAUERSTOFFSENSORS (O2) (BANKSENSOR 1 1)

Fehlercode Symptome P0130 Allgemein Überprüfen Sie, ob die Motorwartungsanzeige leuchtet.  Der Kraftstoffverbrauch ist hoch.  Übermäßiger Rauch aus der Abgasanlage.  Der Motorbetrieb ist nicht normal. Ursachen des OBD2-Codes P0130 Allgemein Normalerweise besteht die Lösung für diesen Diagnosecode darin, den Sauerstoffsensor zu ändern. Der P0130-Code kann jedoch eines oder mehrere der folgenden Probleme aufweisen. Wir empfehlen daher, die folgenden … Dowiedz się więcej

P0129 – Luftdruck zu niedrig

Was bedeutet der Code P0129? Wenn der Code P0129 in einem mit OBD-II ausgestatteten Fahrzeug gespeichert ist, bedeutet dies, dass das Antriebsstrang-Steuermodul (ECM) einen Messwert für niedrigen Luftdruck vom Luftdrucksensor (BPS) oder vom Ansaugkrümmer-Luftdrucksensor (MAP) erfasst hat.  Der Luftdrucksensor ermöglicht es dem ECM, Änderungen des atmosphärischen Drucks zu überwachen. Der atmosphärische Druck hängt direkt mit einem … Dowiedz się więcej

P0127-Ansauglufttemperatur zu hoch

DTC Beschreibung P0125 Allgemein Der Fehlercode OB0 II P0127 ist ein allgemeiner Code, der als “Zulufttemperatur zu hoch” definiert ist und eingestellt wird, wenn das ECM (Antriebsstrang-Steuermodul) eine ungewöhnlich hohe Signalspannung vom IAT-Sensor (Zulufttemperatur) erkennt. Bitte beachten Sie, dass sich dieser Code auf die Hochspannung im Steuerkreis des IAT-Sensors bezieht, NICHT auf die tatsächliche Ansauglufttemperatur. Das … Dowiedz się więcej

P0126 Unzureichende Kühlmitteltemperatur für einen stabilen Betrieb

DTC Beschreibung P0126 Allgemein Um die beste Leistung aus einem bestimmten Kraftstofftropfen herauszuholen, überwacht und moduliert ein moderner Motor viele Dinge, einschließlich Sauerstoffgehalt, Zündzeit, Ventilöffnungszeit, Impulsbreite des Injektors und mehr. Von diesen ist die Temperatur sowohl des Kraftstoffs selbst als auch des Einlasses und der Zylinder sehr wichtig. Wärme entsteht natürlich durch die Verbrennung von Kraftstoff, muss … Dowiedz się więcej

P0125 Unzureichende Kühlmitteltemperatur für geschlossenen Kraftstoffregelkreis

DTC Beschreibung P0125 Allgemein Um die beste Leistung aus einem bestimmten Kraftstofftropfen herauszuholen, überwacht und moduliert ein moderner Motor viele Dinge, einschließlich Sauerstoffgehalt, Zündzeit, Ventilöffnungszeit, Impulsbreite des Injektors und mehr. Von diesen ist die Temperatur sowohl des Kraftstoffs selbst als auch des Einlasses und der Zylinder sehr wichtig. Wärme entsteht natürlich durch die Verbrennung von Kraftstoff, muss … Dowiedz się więcej

P0124 Drosselklappenschalter (Pedalstellungssensor) A – Pause

DTC Beschreibung P0124 Allgemein Der Drosselklappenstellungssensor (TPS) befindet sich am Drosselklappengehäuse. Es ist eine Art variabler Widerstand, der seinen Widerstandswert in Abhängigkeit von der Dämpferposition ändert. Wenn die Drossel offen ist, steigt der Spannungswert an. Diese Informationen werden vom ECM verwendet, um Ausgangsparameter wie Kraftstoffeinspritzung und Leerlaufluftregelung zu bestimmen. Ursachen des allgemeinen Fehlercodes P0124 Drosselklappenstellungssensor defekt Der Gaszugkabelbaum … Dowiedz się więcej