Mögliche Fehlerursachen p0420

• Beschädigter Katalysator
• Verbrennung von Motoröl
• der Lambda-Sonden funktioniert nicht richtig, was zu einer falschen Anzeige eines
• Katalysatorausfalls führt.
• Ansaugluft-Leckagen
• Kraftstoffeinspritzdüsen können defekt sein
• Lecks in der Kraftstoffeinspritzung
• Zündkerzen können beschädigt werden
• Falsche Zündzeitpunkte
• Beschädigung des Motorst

Technische Hinweise

Wie die Code-Beschreibung nahe legt, bedeutet Code P0420, dass das Steuergerät des Fahrzeugs festgestellt hat, dass der Dreiwegekatalysator nicht richtig funktioniert (nicht so effizient, wie das Werk erwarten würde). Das Ersetzen von Sauerstoff (O2)-Sensoren kann manchmal den Code beheben, aber in den meisten Fällen muss der Katalysator ersetzt werden, um das Problem zu beheben. Wenn der P0420-Code mit anderen Codes kombiniert wird, versuchen Sie zuerst, die anderen Codes zu reparieren.

Wann wird der Code erkannt?
– Der Drei-Wege-Katalysator (Katalysator) Bank 1 funktioniert nicht richtig.
– Der Drei-Wege-Katalysator Bank 1 hat keine ausreichende Sauerstoffspeicherkapazität.

P0420 Beschreibung

Das Motorsteuergerät (ECM) überwacht das Schaltfrequenzverhältnis für die beheizten Sauerstoffsensoren 1 (O2-Frontsensor) und die beheizten Sauerstoffsensoren 2 (O2-Hecksensor). Ein Drei-Wege-Katalysator (Kollektor) mit hoher Sauerstoffspeicherkapazität zeigt eine niedrige Schaltfrequenz für die beheizte Sauerstoffsonde 2 an. Wenn die Sauerstoffspeicherkapazität sinkt, erhöht sich die Schaltfrequenz für die beheizte Sauerstoffsonde 2. Wenn sich das Verhältnis der Frequenz der beheizten Sauerstoffsensoren 1 und 2 dem vorgegebenen Grenzwert nähert, wird eine Fehlfunktion des Drei-Wege-Katalysators diagnostiziert.

Mögliche Lösungen
Dies sind nur mögliche Lösungen, und Sie sollten niemals Teile ohne korrekte Diagnose austauschen. Lesen Sie den Rest des Artikels, wenn Sie lernen möchten, wie Sie diesen Fehlercode auf die gleiche Weise wie ein qualifizierter Kfz-Techniker korrekt diagnostizieren können. Dies wird einige Zeit dauern und möglicherweise einige Fähigkeiten erfordern, aber Sie werden nicht viel Geld für den Ersatz eines guten Katalysators verschwenden.

• Ersetzen Sie den vorderen O2-Sensor
• Hinteren O2-Sensor austauschen
• Reparatur von defekten Kabeln
• Reparatur der Ölverbrennung
• Reparatur der Zündungsunterbrechung
• Die Mischung aus Arm und Reich reparieren
• Prüfen Sie die Daten mit dem OBD2-Scanner
• Motorsteuergerät austauschen (selten)
• Durch den ursprünglichen Original-Katalysator ersetzen
• Katalysator austauschen

Wichtiger Hinweis:

Viele Dinge können zum Ausfall von O2-Sensoren oder Katalysatoren führen. Sie müssen sich vergewissern, dass Sie diese Probleme repariert haben, bevor Sie Teile austauschen, da sie sonst wieder beschädigt werden können. Überprüfen Sie den DTC-Speicher, um eine Kombination anderer Problemcodes zu finden

Beheben Sie sie vor diesem Fehlercode. Vergewissern Sie sich, dass Ihr Auto kein Öl raucht, indem Sie den Auspuffrauch überprüfen, Blauer Rauch = Öl, Weiß = Wasser, Grau / Schwarz = fettes Gemisch.

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Auf blauen Rauch während der Fahrt prüfen
Verteilen Sie das Auto ein wenig und prüfen Sie, ob blauer Rauch aus dem Auspuffrohr kommt. Blauer Rauch = brennendes Öl kann in kurzer Zeit zum Ausfall des Katalysators führen. Die Ölverbrennung kann auch die O2-Sensoren beschädigen und dazu führen, dass sie den Sauerstoffgehalt des Abgases nicht richtig messen.

Auf Auspuffleckagen prüfen
Nehmen Sie das Auto auf, hören Sie zu und suchen Sie nach möglichen Abgaslecks vor dem hinteren O2-Sensor. Ein Abgasleck kann dazu führen, dass die O2-Sensoren eine falsche Messung erhalten und den Code auslösen.

Wenn sich die Abgasleckage hinter dem hinteren O2-Sensor befindet, sollte sie den Code nicht auslösen. (Wenn es nicht zu nah ist).