Opis kodu DTC P0103 Ogólny
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) znajduje się w kanale wlotowym powietrza silnika, pod filtrem powietrza. Jego funkcją jest pomiar zarówno objętości, jak i gęstości powietrza wchodzącego do silnika. Chociaż czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) mierzy tylko część powietrza wchodzącego do silnika, podana przez niego wartość służy do obliczenia całkowitej objętości i gęstości powietrza wchodzącego do silnika.
Gdy ustawiony jest kod błędu P0103 OBD2 , oznacza to, że moduł sterujący zespołu napędowego (ECM) wykrył awarię czujnika MAF lub jego obwodu. Problemem może być również przeciek lewego powietrza do silnika za przepływomierzem.
- Objawy ogólnego kodu awarii P0103
- Zapala się lampka Check Engine .
- Dym wydobywający się z rury wydechowej jest czarny.
- Podczas uruchamiania silnika mogą wystąpić trudności.
- Spadek osiągów
- podwyższone spalanie
- Generowanie błedów związanych z sondą lambda
Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0103
Kod diagnostyczny P0103 OBDII może oznaczać, że:
- Zwarcie do plusa zasilania w przewodach prowadzących do przepływomierza
- Uszkodzenie sterownika silnika ECM
- Być może kable lub ich złącza prowadzące do czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) są zużyte lub ocierają się, co z kolei powoduje zwarcie.
- Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) może być brudny.
- Czujnik MAF może być uszkodzony.
Możliwe rozwiązania kodu ogólnego DTC P0103
Aby rozwiązać kod DTC P0103 OBD2 , możesz wykonać następujące czynności:
Sprawdź wszystkie kable i odpowiadające im złącza prowadzące do czujnika masowego przepływu powietrza (MAF). Upewnij się, że nie są zepsute lub zużyte. Napraw lub zmień w razie potrzeby.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków powietrza w układzie dolotowym. Napraw, jeśli znajdziesz wyciek.
Sprawdź, czy gorący drut czujnika przepływu powietrza (MAF) nie ma brudu ani kurzu. W przypadku zabrudzenia filtra powietrza można go wymienić.
Istnieją systemy wlotu powietrza wlotowego, które mają siatkę, w takim przypadku możesz upewnić się, że jest czysty.
Być może przyczyną tego kodu jest wysoka rezystancja w obwodzie uziemienia czujnika MAP (wielokrotnego czujnika ciśnienia bezwzględnego).
Zmień czujnik MAF.