Możliwe przyczyny dla kodu OBD2 P0099

Czynniki powodujące wystąpienie błędu  DTC P0099 OBDII są następujące:

• Wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego
• Zwarcie do masy czujnika temp powietrza wlotowego
• Wiązka czujnika temperatury powietrza dolotowego jest otwarta lub zwarta
• Słabe połączenie elektryczne obwodu czujnika temperatury powietrza dolotowego
• Obwód sygnałowy czujnika IAT może być zwarty do masy.
• Możliwe, że czujnik IAT jest uszkodzony.

P0099 Znaczenie
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) zawiera urządzenie półprzewodnikowe, które zmienia rezystancję w zależności od temperatury (termistor). Czujnik IAT znajduje się w kanale wlotowym powietrza układu indukcyjnego silnika. Czujnik IAT ma obwód sygnałowy i obwód uziemienia. Moduł sterujący zespołu napędowego ( PCM ) monitoruje sygnał czujnika temperatury powietrza dolotowego . PCM ustawia kod OBDII gdy temperatury powietrza dolotowego sygnał czujnika jest poza specyfikacją fabryczną.

Możliwe rozwiązania kodu DTC P0099

Aby rozwiązać problemy związane z kodem diagnostycznym P0099 OBD2, należy wykonać następujące czynności:

Sprawdź, czy przewody lub złącza czujnika IAT nie mają oczywistych usterek. Należy przystąpić do naprawy lub wymiany tych elementów w złym stanie.
Upewnij się, że czujnik temperatury powietrza wlotowego jest zainstalowany prawidłowo i w odpowiednim miejscu. Dokonać odpowiednich korekt.
Użyj skanera, aby sprawdzić odczyty czujników IAT. Jeśli silnik jest zimny, odczyt ten powinien być taki sam jak w przypadku czujnika temperatury płynu chłodniczego. Jeśli występują różnice w porównaniu, należy zmierzyć rezystancję na dwóch zaciskach czujnika IAT. Należy go wymienić, jeśli nie spełnia wymagań dotyczących oporu.
Sprawdzić ciągłość pomiędzy dobrym uziemieniem a kablem sygnałowym IAT Sensor.
Sprawdzić, czy obecne jest 5-woltowe napięcie referencyjne i prawidłowe uziemienie. Napraw w razie potrzeby.

Opis kodu DTC P0099 Ogólne

Opis kodu DTC P0099 Ogólny
IAT Sensor (czujnik temperatury powietrza wlotowego) to urządzenie montowane w kolektorze dolotowym lub w przewodzie powietrza wlotowego. Czujnik ten jest termistorem, którego rezystancja zmienia się w zależności od temperatury powietrza przechodzącego przez element zimnego przewodu. Obwód tego czujnika posiada referencyjną wartość 5 V i sygnał masy.

W przypadku wystąpienia zmian rezystancji elementu czujnika, powodują one zmiany napięcia w obwodzie wejściowym, które PCM identyfikuje jako zmiany temperatury powietrza wlotowego.

Kod diagnostyczny P0099 OBDII jest ustawiany, gdy PCM natknie się na migający lub nieregularny sygnał na czujniku temperatury powietrza wlotowego nr 2.