Objawy kodu błędu P0046 Ogólne

• Kontrolka silnika
• Temperatura silnika wzrasta.
• Zbyt duża ilość czarnego dymu wydobywa się z wydechu.
• Słabe przyspieszenie.

P0046 Możliwe przyczyny

• Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania / czujnik położenia turbosprężarki
• Wiązka czujnika ciśnienia doładowania / pozycji turbosprężarki jest otwarta lub zwarta
• Obwód czujnika ciśnienia doładowania / pozycji turbosprężarki słabe połączenie elektryczne
• Wadliwa turbosprężarka / doładowanie
• Skorodowane, przepalone lub rozłączone kable lub złącza
• Uszkodzona cewka sterująca zaworu turbo.
• Turbosprężarka może być uszkodzona.

Najpierw zdiagnozuj kod P0046
Sprawdź „Możliwe przyczyny” wymienione powyżej. Sprawdź wzrokowo powiązaną wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź uszkodzone komponenty i poszukaj zepsutych, zgiętych, wypchniętych lub skorodowanych zacisków.

Opis kodu DTC P0046 Dane ogólne
Spaliny są wykorzystywane przez turbosprężarkę do napędzania turbiny. Poprzez kolektor wydechowy, który jest specjalnie zaprojektowany tak, aby spaliny z silnika mogły dostać się do turbosprężarki od strony turbiny. Po drugiej stronie turbosprężarki znajduje się obudowa, która jest przymocowana do kolektora dolotowego za pomocą węży aluminiowych lub silikonowych. Dzięki tej konstrukcji turbosprężarka może wychwytywać spaliny, sprężać powietrze po stronie zimnej i zawracać je do silnika jako wymuszone indukowanie powietrza.

Pojazdy z turbodoładowaniem i kompresorami wykorzystują wymuszone indukowanie powietrza w celu zwiększenia wydajności silnika. Silniki te wymagają bardzo specyficznej dostawy paliwa, jak również strategii zarządzania silnikiem. Dlatego PCM jest zaprogramowany na te potrzeby.

Należy zauważyć, że istnieje ryzyko uszkodzenia silnika z powodu nadmiernego ciśnienia doładowania. Dlatego istnieje zawór nadmiarowy, który reguluje ciśnienie. Ciśnienie to jest odciążone, ponieważ układ dolotowy jest wentylowany przez przeznaczony do tego celu zbiornik.

Zawór nadmiarowy jest sterowany przez cewkę elektromagnetyczną. Jeśli PCM zauważy stan nadmiaru impulsów, na cewkę zaworu wylotowego podawany jest sygnał napięciowy, zawór otwiera się i nadmiar ciśnienia w spalinach może się wydostać. Kod DTC P0046 OBD2 jest aktywowany, gdy PCM wykryje problem z działaniem cewki sterowania impulsowego.