Objawy kodu błędu P0045 Ogólne
- Kontrolka silnika
- Temperatura silnika wzrasta.
- Zbyt duża ilość czarnego dymu wydobywa się z wydechu.
- Słabe przyspieszenie.
P0045 Możliwe przyczyny
- Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania / czujnik położenia turbosprężarki
- Wiązka czujnika ciśnienia doładowania / pozycji turbosprężarki jest otwarta lub zwarta
- Obwód czujnika ciśnienia doładowania / pozycji turbosprężarki słabe połączenie elektryczne
- Wadliwa turbosprężarka / doładowanie
- Skorodowane, przepalone lub rozłączone kable lub złącza
- Uszkodzona cewka sterująca zaworu turbo.
- Turbosprężarka może być uszkodzona.
Najpierw zdiagnozuj kod P0045
Sprawdź „Możliwe przyczyny” wymienione powyżej. Sprawdź wzrokowo powiązaną wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź uszkodzone komponenty i poszukaj zepsutych, zgiętych, wypchniętych lub skorodowanych zacisków.
Opis kodu DTC P0045 Generyczny
Turbosprężarki i kompresory to pompy, które wymuszają wdmuchiwanie powietrza do silnika w celu zwiększenia mocy. W przypadku turbosprężarek są one napędzane przez wydech, a kompresory są napędzane z wału korbowego silnika przez pasek.
Wiele pojazdów korzysta z turbosprężarek o zmiennej geometrii. Ten model turbo ma regulowane łopatki. Znajdują się one na zewnątrz turbiny, które mogą być otwierane lub zamykane w celu zmiany ciśnienia doładowania. W ten sposób turbo może być sterowane przez prędkość obrotową silnika w sposób niezależny. Położenie łopatek jest kontrolowane przez moduł sterujący układem napędowym (PCM) za pomocą elektronicznie sterowanego elektromagnesu. Pozycja łopatek jest określana za pomocą czujnika położenia.
Z drugiej strony, w pojazdach z turbosprężarką o stałej wydajności, wastegate jest sterowany przez zawór upustowy. Następnie zawór ten otwiera się w celu odciążenia ciśnienia zasilającego. PCM monitoruje ten system za pomocą czujnika ciśnienia doładowania.
Niezależnie od typu turbosprężarki używanej w pojeździe, kod DTC P0045 OBDII jest ustawiany, gdy PCM znajdzie przerwe w obwodzie cewki sterującej doładowaniem.