Kiedy zostanie wykryty kod P0044?
P0044 jest ustawiany, gdy ECM wykrywa nadmiernie wysokie napięcie w obwodzie podgrzewacza sondy lambda
P0044 Możliwe przyczyny
- Wadliwy podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) bank 1 czujnik 3
- Podgrzewana sonda lambda (H2OS), wiązka przewodów czujnika 3 banku 1, jest otwarta zwarta
- Podgrzewany czujnik tlenu (H2OS), bank 1, obwód 3 czujnika słabe połączenie elektryczne
- Bezpiecznik czujnika 3 podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 1
- Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)
Najpierw zdiagnozuj kod P0044
Sprawdź „Możliwe przyczyny” wymienione powyżej. Sprawdź wzrokowo powiązaną wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź uszkodzone komponenty i poszukaj zepsutych, zgiętych, wypchniętych lub skorodowanych zacisków.
Opis kodu DTC P0044 Generyczny
Nowoczesne pojazdy wyposażone są w czujniki tlenu (O2). Dostarczają one do PCM (Powerrain Control Module) informacje, które są wykorzystywane do określania zawartości tlenu w układzie wydechowym pojazdu. Informacje dostarczane przez czujnik O2 numer 3 na banku 1 są wykorzystywane do weryfikacji działania przetwornika katalitycznego (TWC).
Czujniki te posiadają grzałkę, która skraca czas potrzebny do wejścia silnika w pętlę zamkniętą. PCM kontroluje czas nagrzewania grzałki i stale monitoruje obwód w celu sprawdzenia, czy działa on prawidłowo.
Kod diagnostyczny P0044 OBDII jest ustawiany przez PCM, gdy PCM wykryje stan wysokiego napięcia w obwodzie nagrzewnicy Bank 1 Oxygen Sensor 3.
