Kiedy zostanie wykryty kod P0038?

• P0038 jest ustawiany, gdy moduł ECM wykryje nadmiernie wysokie napięcie w obwodzie podgrzewacza sondy lambda

Objawy kodu błędu P0038 Ogólne

• Trudny start.
• Czarny dym wydobywający się z wydechu.
• Zużycie paliwa wzrasta.
• Utrata mocy.

Przyczyny dla kodu OBD2 P0038 Ogólny
Przyczyny przechowywania kodu diagnostycznego P0038 OBD2 są następujące

• Przewody związane z czujnikami tlenu mogą dotykać gorących elementów wydechowych. W
• tego kable ulegają spaleniu i zwarciu.
• Słaba masa
• Wadliwy podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) bank 1 czujnik 2
• Przepalony bezpiecznik czujnika 2 podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 1
• Podgrzewana sonda lambda (H2OS), wiązka przewodów czujnika 2, bank 1, jest otwarta lub zwarta
• Podgrzewany czujnik tlenu (H2OS), bank 1, obwód 2 czujnika słabe połączenie elektryczne
• Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)

Opis kodu DTC P0038 Ogólny
Odczyty dostarczane przez czujniki tlenu (O2) są wykorzystywane przez Moduł Sterowania Układem Napędowym (PCM) do określania zawartości tlenu w układzie wydechowym. Każdy z tych czujników posiada element grzejny, który skraca czas potrzebny do uzyskania cyklu zamkniętego.

PCM kontroluje czas zapłonu nagrzewnicy i stale monitoruje obwody nagrzewnicy pod kątem napięć lub w niektórych przypadkach prądów, które są poza oczekiwanym poziomem.

Jeśli moduł sterowania zasilaniem (PCM) wykryje stan zbyt wysokiego napięcia w obwodzie elementu grzejnego, ustawiany jest kod DTC P0038 OBDII.