Symptome bei Erkennung von Code P0031?
- P0031 wird eingestellt, wenn das ECM eine zu niedrige Spannung im Lambda-Sonden-Heizkreis feststellt.
Gründe für den OBD2-Code P0031 Allgemein
Wenn der DTC-Code P0031 gesetzt wurde, kann dies bedeuten, dass eines oder mehrere der folgenden Probleme aufgetreten sind:
- Das Kabel und/oder die Stecker, die zum Sensor führen, können abgenutzt oder korrodiert sein.
- Ein Kurzschluss im Sauerstoffsensor-Heizelement (O2) kann auftreten.
- Das Heizelement des Sauerstoffsensors (O2) kann beschädigt werden.
- Defektes Sauerstoffsensor-Heizelement (H2OS), Bank 1, Sensor 1
- Beheizte Lambdasonde (H2OS) 1. Der Kabelbaum von Sonde 1 Bank 1 ist gegen Masse kurzgeschlossen.
- Beheizter Sauerstoffsensor (H2OS), Bank 1, Sensorkreislauf 1 schwache elektrische Verbindung
- Schaltkreissicherung von 1 Sensor 1. beheizte Lambdasonde (H2OS)
- Defekte Motorsteuerungseinheit (ECM)
DTC-Code-Beschreibung P0031 Allgemein
Der DTC-Code P0031 OBD2 bezieht sich auf einen Sauerstoffsensor (O2), der sich in Bank 1 vor dem Katalysator befindet. Bitte beachten Sie, dass der Sauerstoffsensor (O2) hinter dem Katalysator die Nummer 2 hat.
Die Funktion beider Sensoren besteht darin, die Sauerstoffmenge im Abgas zu erfassen und mit der Außenluft zu vergleichen. Um das ideale Luft-Kraftstoff- oder stöchiometrische Gemisch zu erhalten, regelt das Power System Control Module (PCM) das Verhältnis von Luft und Kraftstoff, die in den Motor einströmen.
Ihre Leistung wird durch den Abfall der Abgastemperatur beeinflusst, daher sind sie mit einem Heizelement ausgestattet, das, wenn es aktiviert wird, dazu beiträgt, die korrektesten Sauerstoff (O2)-Sensorwerte zu erhalten.
Grundsätzlich wird der Diagnosecode P0031 gesetzt, wenn das Stromversorgungs-Steuermodul (PCM) feststellt, dass der Widerstand des Heizelementkreises unter dem erwarteten Niveau liegt. Im Allgemeinen sollte der Widerstandswert unter 4Ohm liegen.
