Opis naprawy błędu P0029 – ZAKRES / WYDAJNOŚĆ ELEKTROZAWORU STERUJĄCEGO ZAWOREM WYDECHOWYM BANK OBWODU ELEKTROMAGNETYCZNEGO 2
P0029 Możliwe objawy
- Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza serwisowa silnika wkrótce)
- Szarpanie przy przyspieszaniu.
- Silnik traci moc.
- Wzrost zużycia paliwa.
Przyczyny powstania kodu OBD2 P0029 Generyczne
Czynniki, które wywołują kod DTC P0029 OBD2 są następujące
- Olej silnikowy może być zanieczyszczony lub poniżej wymaganego poziomu.
- Możliwe są zatory w układzie olejowym.
- Cewka sterująca może być uszkodzona.
- Napęd wałka rozrządu może być uszkodzony.
- Łańcuch rozrządu lub pasek rozrządu może nie być prawidłowo wyregulowany.
- Uszkodzony elektrozawór sterowania wałkiem wydechowym
- Wiązka elektryczna sterowania zaworem wydechowym jest otwarta lub zwarta
- Słabe połączenie elektryczne obwodu sterującego zaworu wydechowego
Opis kodu DTC P0029 Generyczny
W systemie VVT (Variable Valve Timing) wałki rozrządu są sterowane przez siłowniki hydrauliczne, zasilane przez układ olejowy silnika. Aby to osiągnąć, PCM (Powerrain Control Module) wykorzystuje elektromagnesy sterujące. W przypadku, gdy PCM ustali, że istnieje zakres ruchu wałka rozrządu wydechowego, który nie mieści się w zadanych parametrach, ustawiane są serie kodów. Przypadek kodu błędu P0029 OBDII wskazuje, że cewka ma problem z wydajnością w swoim obwodzie.
Kod ten odnosi się do numeru banku silników 2. To znaczy, gdzie cylinder 1 nie jest. Należy też zauważyć, że cewka ta zwykle znajduje się z boku kolektora wydechowego.