Fehlercodes

P0013 – Nockenwellenposition Zylinder (CMP), Auspuffanlage / rechts / hinten, Fehler 1.

Was sind die häufigsten Gründe für den Code P0013?

Typische Ursachen für den Code P0013 sind

  • Ein defektes oder nicht funktionierendes ECM-Modul.
  • Defektes oder nicht funktionierendes Magnetventil für die Ölflusssteuerung.
  • Verdrahtungsunterbrechungen, die zum Verlust der Kontinuität oder gelegentlichen Verlust der Kontinuität führen.

Was sind die Symptome von Code P0013?

Typische Symptome des Codes P0013 sind

  • Beleuchtete Motor-Warnleuchte.
  • Grober Betrieb bei hohen Motordrehzahlen.
  • Leistungsverlust bei mittleren und hohen Drehzahlen.
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
  • Gelegentliches Überziehen, insbesondere bei hoher Beschleunigung.
  • Manchmal schwieriger Start.

Was bedeutet der Code P0013?
Ein Schaltkreisausfall bedeutet, dass eine Fehlfunktion im Steuerkreis vorliegt, nicht eine Fehlfunktion des Sensors oder eines anderen Bauteils. Bei “Schaltkreisausfall”-Codes wird das Problem durch den Austausch von Sensoren und Komponenten in einem Schaltkreis fast nie gelöst, da das Problem, wie der Code suggeriert, im Schaltkreis auftritt. Diese Unterscheidung zwischen “Schaltkreis” und “Sensor/Komponente” ist eine große Hilfe für jeden, der versucht, einen Schaltkreis-Fehlercode zu diagnostizieren, da sie die Liste der möglichen Ursachen stark eingrenzt.

Die Ursachen für “Stromkreisausfall”-Codes sind die gleichen wie die von “offenen Stromkreisen”, d.h. unterbrochene Verdrahtung, schlechte Verbindungen zwischen elektrischen Steckern oder zuvor reparierte Verdrahtung, Verlust der Erdung, die den Stromfluss verhindert, durchgebrannte Sicherungen, fehlerhafte Relais, fehlerhafte Schalter oder eines der vielen anderen Probleme und Probleme, die den Stromfluss durch die Verdrahtung verhindern. Probleme wie hohe/niedrige/niedrige/intermittierende Spannungen können in einigen Anwendungen den Code “Stromkreisausfall” auslösen. Darüber hinaus können “Stromkreisausfall”-Codes auch auf ein negatives Steuer-/Stromflussproblem sowie auf Probleme mit defekten oder ausgefallenen ECMs (Drive Unit Control Module) hinweisen, obwohl ein Ausfall der Steuereinheit nur selten auftritt.