Der Code P0010 ist dem variablen Motorsteuerungsmechanismus zugeordnet.

Aufgrund restriktiver Abgasnormen und verbesserter Motorleistung installierten die Hersteller Systeme, um den Ventilhub im Zylinderkopf je nach Last und Leistungsbedarf unter bestimmten Bedingungen zu erhöhen.

Dem P0010-Code können andere Codes beigefügt sein, z. B .: P0011, P0012, P0020, P0021, P0022 und möglicherweise weitere.

Was bedeutet der Code P0010?
P0010 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der auf ein Problem mit dem Motorsteuergerät (ECM) hinweist. Das Motorsteuergerät überwacht Änderungen in der Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle auf der Grundlage von Signalen von den Wellenpositionssensoren und den Nockenwellen und steuert die Zündung, den Ventilhub und die Kraftstoffsynchronisation bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Lasten. Ein Nockenwellenproblem wird normalerweise bei höheren Motordrehzahlen erkannt, wenn das ECM versucht, den Ventilhub anzupassen und der Nockenwellenpositionierer nicht reagiert oder die Übersteuerungsposition der Welle nicht mit der gewünschten übereinstimmt.

Was verursacht den Code P0010?

• Motorölschlamm (mangels Ölwechsel)
• Ölkanäle sind verstopft
• Verschlissene Nockenwellenbauteile (Ketten, Zahnräder, Führungen)
• Kurbelwelle oder Nockenwelle beschädigt
• Beschädigung der variablen Nockenwellenversteller
• Veraltete ECM-Software
• Interner ECM-Schaden

Was sind die Symptome von P0010?
Code P0010 leuchtet die Motorschadensanzeige auf dem Armaturenbrett / Kombiinstrument auf

• Ungleichmäßiger Motorbetrieb
• Leistungsminderung bei höheren Motordrehzahlen
• Keine Abgasreinigung