Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0522?
Niektóre typowe przyczyny P0522 mogą obejmować:
- Poziom oleju może być zbyt niski.
- Zatory w kanałach oleju.
- Wadliwy przełącznik ciśnienia oleju
- Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza
- Stosowanie nieodpowiedniego oleju silnikowego
- Zła podstawowa konserwacja zapobiegawcza, taka jak brak regularnej wymiany oleju i filtra oleju
- Nadmierne mechaniczne zużycie silnika
- Awaria mechaniczna wewnętrznych elementów silnika, takich jak (między innymi) pompa oleju, zawór bezpieczeństwa oleju, a nawet napinacze i / lub prowadnice łańcucha rozrządu
- Błąd PCM. Należy zauważyć, że jest to niezwykle rzadkie zdarzenie w przypadkach P0522, dlatego też usterki należy szukać gdzie indziej przed wymianą sterownika.
Kiedy zostanie wykryty kod P0522?
P0522 jest wykrywany, gdy sygnał wysłany z czujnika ciśnienia oleju do PCM spadnie poniżej specyfikacji.
Objawy ogólnego kodu błędu P0522
- Podświetlana kontrolka ciśnienia oleju.
- Wskaźnik ciśnienia oleju może dawać niski odczyt.
- Silnik może się nie uruchomić.
- Podczas jazdy silnik może się zatrzymać.
UWAGA: Gdy kod P0522 występuje w niektórych aplikacjach, PCM może również ustawić kod P2105 – „Układ sterowania siłownika przepustnicy – wymuszone wyłączenie silnika”, co oznacza, że PCM zainicjował wymuszone wyłączenie silnika w celu ochrony silnika. Należy pamiętać, że gdy kody P0522 i P2105 pojawiają się razem, ponowne uruchomienie silnika może być niemożliwe, dopóki kod P0522 nie zostanie rozwiązany.
