P0522 – Niskie napięcie w obwodzie czujnika ciśnienia oleju

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0522?

Niektóre typowe przyczyny P0522 mogą obejmować:

  • Poziom oleju może być zbyt niski.
  • Zatory w kanałach oleju.
  • Wadliwy przełącznik ciśnienia oleju
  • Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza
  • Stosowanie nieodpowiedniego oleju silnikowego
  • Zła podstawowa konserwacja zapobiegawcza, taka jak brak regularnej wymiany oleju i filtra oleju
  • Nadmierne mechaniczne zużycie silnika
  • Awaria mechaniczna wewnętrznych elementów silnika, takich jak (między innymi) pompa oleju, zawór bezpieczeństwa oleju, a nawet napinacze i / lub prowadnice łańcucha rozrządu
  • Błąd PCM. Należy zauważyć, że jest to niezwykle rzadkie zdarzenie w przypadkach P0522, dlatego też usterki należy szukać gdzie indziej przed wymianą sterownika.

Kiedy zostanie wykryty kod P0522?

P0522 jest wykrywany, gdy sygnał wysłany z czujnika ciśnienia oleju do PCM spadnie poniżej specyfikacji.


Objawy ogólnego kodu błędu P0522

  • Podświetlana kontrolka ciśnienia oleju.
  • Wskaźnik ciśnienia oleju może dawać niski odczyt.
  • Silnik może się nie uruchomić.
  • Podczas jazdy silnik może się zatrzymać.

UWAGA: Gdy kod P0522 występuje w niektórych aplikacjach, PCM może również ustawić kod P2105 – „Układ sterowania siłownika przepustnicy – wymuszone wyłączenie silnika”, co oznacza, że ​​PCM zainicjował wymuszone wyłączenie silnika w celu ochrony silnika. Należy pamiętać, że gdy kody P0522 i P2105 pojawiają się razem, ponowne uruchomienie silnika może być niemożliwe, dopóki kod P0522 nie zostanie rozwiązany.

W których samochodach ten problem występuje częściej
Acura (MDX) Audi (A4, A6, Q5, Q7) BMW (X5) Cadillac (SRX) Chery (Tiggo) Chevrolet (Aveo, Captiva, Cruze, Epica, Lacetti, Lanos, Spark, TrailBlazer) Chrysler (300C, PT Cruiser, Pacifica, Sebring, Voyager) Citroen (Berlingo, C4, C5, Xsara Picasso) Daewoo (Gentra, Matiz, Nexia) Daihatsu Dodge (Caliber, Caravan, Stratus) Fiat (Doblo) Ford (C-Max, Explorer, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Maverick, Mondeo) Geely (Emgrand, MK) Honda (Accord, CR-V, Civic, Fit, Pilot) Hover Hummer Hyundai (Accent, Elantra, Getz, Santa Fe, Solaris, Sonata, i30, ix35, ix55) Infiniti (FX35, QX56) Jaguar Jeep (Compass, Grand Cherokee, Liberty) Kia (Carens, Ceed, Cerato, Magentis, Optima, Picanto, Rio, Sorento, Spectra, Sportage) Lexus (GS300, GX470, LS430, LX470, RX300, RX330) Lifan (X60) Mazda (3, 6) Mercedes-Benz (W204) Mitsubishi (Lancer, Outlander) Nissan (Almera, Micra, Murano, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Qashqai, Sentra, Teana, Tiida, X-Trail) Opel (Antara, Astra, Corsa, Insignia, Meriva, Vectra, Zafira) Peugeot (107, 206, 207, 3008, 301, 307, 308, 406, 407, 408, Partner) Pontiac (Vibe) Renault (Duster, Fluence, Kangoo, Logan, Megane, Sandero, Scenic) Saab Skoda (Fabia, Octavia) Subaru (Forester, Impreza, Legacy, Outback, Tribeca) Suzuki (Grand Vitara, Ignis, Liana, SX4, Swift) Toyota (Avensis, Camry, Celica, Corolla, Highlander, Land Cruiser, Matrix, Prado, Prius, RAV4, Verso, Yaris) Volkswagen (Bora, Caddy, Golf, Jetta, Passat, Polo, Tiguan, Touareg) Volvo (S40, S60, S80, V40, XC70, XC90) Vortex (Estina, Tingo) GAZelle (Business) LADA (Largus) UAZ (Buhanka, Hanter, Patriot) Volga (Siber) ZAZ (Chance)