- Lampka silnika jest włączona.
- Pojazd przegrzewa się, gdy zwalnia lub nie jedzie.
Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0480
Kod P0480 OBDII Najczęstsze przyczyny:
- Przekaźnik sterujący wentylatora może być uszkodzony.
- Układ przewodów przekaźnika wentylatora może być zwarty.
- Wadliwy wentylator chłodzący.
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego (CTS), może zawieść.
- Złe połączenie elektryczne w obwodzie chłodzenia wentylatora.
- Problemy z IAT (temperatura powietrza dolotowego).
- Awaria PCM (moduł sterowania Powertrain).
Kiedy zostanie wykryty kod P0481?
Kod P0480 jest wykrywany, gdy moduł sterujący silnika (ECM) wykryje, że zadany stan sterownika i rzeczywisty stan obwodu sterującego nie są zgodne.
Możliwe rozwiązania kodu DTC P0480
Aby naprawić kod DTC P0480 , możesz sprawdzić następujące elementy:
- Wykonaj kontrolę wzrokową, otwórz maskę i zobacz wentylator, upewnij się, że chłodnice nie blokuje żaden przedmiot, blokując w ten sposób przepływ powietrza. Następnie ostrożnie obróć wentylator, jeśli nie obraca się, oznacza to, że łożysko się zatarło i być może wentylator jest uszkodzony.
- Sprawdź połączenia elektryczne wentylatora, upewnij się, że nie ma oznak zużycia. Napraw w razie potrzeby.
- Usuń DTC z pamięci PCM za pomocą skanera diagnostycznego.
Opis kodu DTC P0480 Ogólny
Gdy samochód jest uruchomiony i jedzie, wymagana ilość powietrza przechodzi przez chłodnicę. W momencie zatrzymania, gdy przez chłodnice nie krąży powietrze, temperatura zaczyna rosnąć.
PCM (Powertrain Control Module) wykrywa ten wzrost temperatury przez CTS (czujnik temperatury płynu chłodzącego), który znajduje się w pobliżu termostatu. Jeśli temperatura osiągnie 223 stopnie F, PCM instruuje przekaźnik wentylatora chłodzącego, aby włączył wentylator, który jest podłączony do przekaźnika za pomocą uziemienia.
Jeśli w obwodzie wentylatora występuje usterka (a zatem silnik przegrzewa się przy niskiej prędkości, ponieważ PCM próbuje aktywować wentylator), otrzymujemy kod DTC P0480.