Kody DTC

P0105 Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego – usterka

Opis kodu DTC P0105 Ogólny
Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia w kolektorze (lub mniej próżni) niż silnik, który pracuje na luzie. Wraz ze zmianą obciążenia odpowiednio zmienia się sygnał napięcia czujnika MAP do ECM. Aby jednak sprawdzić działanie czujnika MAP, ECM obserwuje inne czujniki w celu sprawdzenia, czy czujnik MAP działa prawidłowo. Na przykład ECM porównuje sygnał TPS (czujnik położenia przepustnicy) z sygnałem MAP, aby sprawdzić, czy sygnał MAP nie „zawiesza się”. Jeśli ECM nie widzi zmiany napięcia czujnika MAP natychmiast po zmianie sygnału w czujniku przepustnicy, wie, że jest problem z czujnikiem MAP i ustawia P0105. Lub, jeśli PCM zauważy, że TPS wskazuje, że silnik jest obciążony, ale sygnał MAP wskazuje, że silnik „rozpędza się”, to znowu wie, że jest problem z czujnikiem MAP lub TPS i ustawia P0105 .

Objawy ogólnego kodu awarii P0105

  • Możliwe zwiększone zużycie paliwa.
  • Możliwy trudny start.
  • Zmniejszona moc silnika.
  • szarpanie przy przyspieszeniu.
  • Silnik pracuje bogato
  • Silnik nie pracuje na biegu jałowym
  • Silnik strzela w rurę wydechową
  • Przerwanie silnika pod obciążeniem lub na biegu jałowym.

Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0105

  • Nieszczelność w dolocie niezmierzone powietrze przedostające się do kanału wlotowego przez nieszczelne uszczelki lub pęknięte / przemieszczone / zdegradowane węże / przewody próżniowe lub kanały wlotowe
  • Uszkodzony zawór par paliwa (cały czas otwarty)
  • Wadliwe czujniki MAP / MAF / BARO / TPS.
  • Zatkany katalizator (katalizatory).
  • Utrata kontaktu masy z czujnikiem MAP.
  • Utrata kontaktu masy z czujnikiem TPS.
  • Awaria ECM, chociaż zdarza się to rzadko.

Kody związane z P0105

  • P0106 – Dotyczy zakresu ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia w obwodzie ciśnienia barometrycznego / problemu z wydajnością
  • P0107 – Odnosi się do niskiego poziomu wejściowego obwodu ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia barometrycznego
  • P0108 – Odnosi się do wysokiego wejściowego obwodu ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia barometrycznego
  • P0109 – Odnosi się do przerywanego obwodu ciśnienia bezwzględnego w kolektorze / ciśnienia barometrycznego