Gründe für den OBD2-Code P0087

Faktoren, die zur Bestimmung des Fehlercodes P0087 OBD II führen können, sind

• Der Kraftstofffilter kann verstopft sein.
• Die Treibstoffleitung ist beschädigt.
• Falsche Anzeige des Kraftstoff-Rail-Drucksensors (FRP).
• Die Kraftstoffpumpe kann beschädigt werden.
• Defekte Kraftstoffeinspritzpumpe

Erster Diagnose-Code P0087

Überprüfen Sie die oben aufgeführten “Möglichen Ursachen”. Prüfen Sie den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder visuell. Prüfen Sie beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, gedrückten oder korrodierten Anschlüssen.

Mögliche Lösungen für den DTC-Code P0087
Um den Diagnosecode P0087 korrekt zu lösen, führen Sie die folgenden Schritte aus:

• Überprüfen Sie den Kraftstofftank einschließlich der Kraftstoffleitungen. Reparieren oder ersetzen Sie eines dieser Elemente, wenn Sie Fehler finden.
• Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
• Trennen Sie die Kraftstoffpumpe ab und überprüfen Sie ihren Zustand. Ändern Sie sie gegebenenfalls.
• Ändern Sie den Kraftstoff-Rail-Drucksensor (FRP)

DTC-Code-Beschreibung P0087 Allgemein
In Fahrzeugen mit Einweg-Kraftstoffversorgung verfügt die Kraftstoffpumpe über eine Pulsweitenmodulation, um die Geschwindigkeit der Kraftstoffzufuhr zur Schiene zu ändern. Auf diese Weise muss die Kraftstoffpumpe nicht kontinuierlich arbeiten und regelt auch den Druck des Kraftstoffs, der in den Tank zurückkehrt.

Der FRP-Sensor (Fuel Rail Pressure) überwacht den Kraftstoffdruck in der Schiene. Sie bestimmt den richtigen Kraftstoffdruck und ändert die Kraftstoffpumpendrehzahl entsprechend dem Druck.

Stellt das PCM-Modul (Powerrain Control Module) fest, dass der Kraftstoffdruck unter der Spezifikation für die bestellte Kraftstoffpumpe liegt, wird der DTC-Code P0087 OBD2 eingestellt.