Przyczyny dla kodu OBD2 P0087
Czynniki, które mogą prowadzić do ustalenia kodu błędu P0087 OBD II to
- Filtr paliwa może być zatkany.
- Uszkodzony przewód paliwowy.
- Nieprawidłowy odczyt z czujnika ciśnienia w szynie paliwowej (FRP).
- Pompa paliwowa może być uszkodzona.
- Uszkodzona pompa wtryskowa paliwa
Najpierw zdiagnozuj kod P0087
Sprawdź „Możliwe przyczyny” wymienione powyżej. Sprawdź wzrokowo odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź uszkodzone elementy i poszukaj zepsutych, zgiętych, wypchniętych lub skorodowanych zacisków.
Możliwe rozwiązania kodu DTC P0087
Aby prawidłowo rozwiązać kod diagnostyczny P0087, należy wykonać następujące kroki:
- Przeprowadzić kontrolę zbiornika paliwa, również przewodów paliwowych. Napraw lub wymień jeden z tych elementów, jeśli znajdziesz w nich usterki.
- Wymienić filtr paliwa.
- Odłączyć pompę paliwową i sprawdzić jej stan. Zmień go w razie potrzeby.
- Zmień czujnik ciśnienia w szynie paliwowej (FRP).
Opis kodu DTC P0087 Ogólne
W pojazdach z bezzwrotnym zasilaniem paliwem pompa paliwowa posiada modulację szerokości impulsu pozwalającą na zmianę prędkości podawania paliwa na szynę. W ten sposób pompa paliwowa nie musi stale pracować, a także reguluje ciśnienie paliwa, które powraca do zbiornika.
Czujnik FRP (Fuel Rail Pressure) monitoruje ciśnienie paliwa w szynie. Określa on właściwe ciśnienie paliwa i zmienia prędkość obrotową pompy paliwowej w zależności od ciśnienia.
Jeżeli moduł PCM (Powerrain Control Module) wykryje, że ciśnienie paliwa jest poniżej specyfikacji dla zasilania zamawianego przez pompę paliwową, ustawiany jest kod DTC P0087 OBD2.