Gründe für den OBD2-Code P0062 Allgemein
Die Gründe für das Setzen des DTC P0062 OBD2 sind folgende
- Fehlerhafter beheizter Sauerstoffsensor (H2OS) Bank 2 Sensor 3
- Beheizte Lambdasonde (H2OS) 2. Kabelbaum des Sensors der Bank 3 ist kurzgeschlossen
- Beheizter Sauerstoffsensor (H2OS), Bank 2, Sensorkreis 3 schlechte elektrische Verbindung
- Stromkreis 3 Sensorsicherung beheizter Sauerstoffsensor 2 (H2OS)
- Motorsteuergerät (ECM) defekt
P0062 Technische Hinweise
Der Code bedeutet, dass ein Problem mit dem Heizelementkreis der beheizten Lambdasonde vorliegt. Wasser, das in den Anschluss des beheizten Sauerstoffsensors eintritt, kann dazu führen, dass die Sicherung des beheizten Sauerstoffsensors durchbrennt. Dies ist ein sehr häufiges Problem bei dieser Art von Code. Überprüfen Sie vor dem Austausch des Sensors den Zustand der Steckverbinder der Sicherung und des beheizten Sauerstoffsensors.
DTC Beschreibung P0062 Allgemein
Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung sind im Abgassystem mit Sauerstoffsensoren (O2) ausgestattet. Sie werden vor und nach dem Katalysator (TWC) platziert und bestimmen den Sauerstoffgehalt im Abgassystem. Diese Informationen werden an den Computer des Fahrzeugs gesendet, um das richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu regeln und aufrechtzuerhalten.
O2 Die Sensoren verfügen über einen Heizkreis, der die Temperatur des Sensors in kürzerer Zeit erhöht, um eine schnellere Rückmeldung zu ermöglichen. Diese Sensoren können je nach Hersteller drei oder vier Drähte haben. Wenn es sich um einen 4-Draht handelt, werden 2 verwendet, um eine Rückmeldung vom Sensor an den Computer zu liefern, und die anderen beiden werden verwendet, um den Heizkreis über den Kühler mit Spannung zu versorgen. Der 3-Draht-Sensor ist über die Abgasanlage geerdet, während der 4-Draht-Sensor über eine separate Erdung verfügt.
Wenn der Diagnosecode P0062 OBDII eingestellt ist, liegt dies an einem Fehler im Heizkreis des Sauerstoffsensors Nr. 3 in Bank 2.
