Kiedy zostanie wykryty kod P0052?
P0052 jest ustawiany, gdy ECM wykrywa nadmiernie wysokie napięcie w obwodzie podgrzewacza sondy lambda
Objawy kodu usterki P0052 Ogólne
- Zapala się kontrolka MIL (awaria silnika).
- Wydłuża czas do osiągnięcia cyklu zamkniętego.
Przyczyny kodu OBD2 P0052 Ogólne
- Wadliwy podgrzewany czujnik tlenu (H2OS) bank 2 czujnik 1
- Podgrzewana sonda lambda (H2OS), wiązka przewodów czujnika 1 banku 2, jest zwarta
- Podgrzewany czujnik tlenu (H2OS), bank 2, obwód czujnika 1 słabe połączenie elektryczne
- Bezpiecznik czujnika 2 podgrzewanej sondy lambda (H2OS) Bank 2
- Wadliwy moduł sterujący silnika (ECM)
- Problemy z uziemieniem lub zasilaniem podgrzewacza czujnika tlenowego.
- Wysoka odporność nagrzewnicy O2 Sensor.
Opis kodu DTC P0052 Generic
Kod diagnostyczny P0052 OBD2 odnosi się do O2 (Czujnik tlenu), który znajduje się w banku nr 2 z przodu katalizatora. Należy pamiętać, że z tyłu katalizatora znajduje się również czujnik tlenu (O2), ale odpowiada on czujnikowi nr 2, bank 2. Ten czujnik tlenu (O2) nr 1 jest znany jako czujnik stosunku powietrza do paliwa, ponieważ w niektórych pojazdach jest.
Funkcja tego czujnika polega na wykrywaniu ilości tlenu w spalinach i porównywaniu go z powietrzem zewnętrznym. Następnie przesyła te informacje do modułu PCM (Powertrain Control Module), który dostosowuje stosunek powietrza do paliwa wprowadzanego do silnika. Na działanie czujnika wpływa niska temperatura spalin, dlatego też czujnik ten jest wyposażony w element grzejny i jest aktywowany w celu zapewnienia pomocy i tym samym uzyskania lepszych odczytów czujnika O2 (Czujnik Tlenowy).
Po ustawieniu kodu DTC oznacza to, że rezystancja obwodu grzałki jest powyżej oczekiwanego poziomu.