Wann wird der Code P0036 erkannt?
- P0036 wird eingestellt, wenn das ECM eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen Erde im Lambda-Sonden-Heizkreis erkennt.
Gründe für den OBD2-Code P0036 Allgemein
Wenn der DTC-Code P0036 gesetzt ist, bedeutet dies, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse eingetreten sind:
- Der Stromkreis eines Sauerstoffsensor-Heizelements kann kurzgeschlossen sein.
- Die Drähte im Sauerstoffsensor-Heizkreislauf können an den Anschlüssen abgenutzt oder korrodiert sein.
- Defekter beheizter Sauerstoffsensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2
- Verbrannte Sondensicherung 2 der beheizten Lambdasonde (H2OS) Bank 1
- Beheizte Lambdasonde (H2OS), Kabelbaum Sensor 2, Bank 1, ist offen oder geschlossen
- Beheizter Sauerstoffsensor (H2OS), Bank 1, Sensorkreis 2 schwache elektrische Verbindung
- Defekte Motorsteuerungseinheit (ECM)
DTC-Code-Beschreibung P0036 Allgemein
Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung sind mit Sauerstoffsensoren (O2) ausgestattet, die sich im Abgassystem vor und nach dem Katalysator (TWC) befinden. Ihr Zweck ist es, die Sauerstoffmenge zu bestimmen und das Kraftstoffsystem so einzustellen, dass das richtige Luft/Kraftstoff-Verhältnis, d.h. 14,7:1, erreicht wird.
Es sollte erwähnt werden, dass die O2-Sensoren (Sauerstoffsensor) über ein System verfügen, das den Sensor erwärmt, um die Reaktionszeit zu verkürzen. Je nach Modell kann der Sensor 3 oder 4 Drähte verwenden, von denen 2 für die Rückmeldung des Sensors an das PCM (Powerrain Control Module) verwendet werden. Die beiden anderen Drähte werden zur Stromversorgung der Heizung verwendet. Was die Erdung betrifft, so ist der Sensor bei einem 3-Leiter-Sensor über die Abgasanlage geerdet, bei einem 4-Leiter-Sensor über einen separaten Draht, der die Erdung gewährleistet.
Wenn der Diagnosecode P0036 eingestellt ist, bedeutet dies, dass der Sauerstoffsensor am Katalysator in Bank 1 im Heizelementkreislauf ausgefallen ist.
