Problem-Code-Definition P0004
Code P0004 ist mit einem elektrischen Schaltkreis verbunden, der mit dem Kraftstoffdruckregler verbunden ist.
Sie kann auch auf andere Codes wie P0001, P0002 oder P0003 verweisen.
Was bedeutet das Erscheinen des Codes P0004?
P0004 ist kein sehr häufiger Fehlercode und kommt eher bei Common-Rail-Diesel- (CRD) und/oder Dieselmotoren und Fahrzeugen mit Benzindirekteinspritzung (GDI) vor.
P0004 ist ein allgemeiner OBD-II-Code, der auf ein Problem mit dem Motorsteuermodul (ECM) hinweist, das Signale vom Kraftstoffdruckregler auf der am Motor montierten Kraftstoffeinspritzleitung liest.
Das ECM reguliert den Kraftstoffdruck in der Kraftstoffpumpe und erhält über diesen Kreislauf Informationen über den tatsächlichen Kraftstoffdruck. Wenn der Computer einen Druck feststellt, der nicht im zulässigen Bereich des Kraftstoffpumpendrucks liegt, setzt er eine Motorausfallanzeige. Der Code wirkt sich auf den Kraftstoffverbrauch aus und kann den Motor beschädigen. Auf der anderen Seite ist dieser Code selten.
Mögliche Gründe für den Code P0004?
Der Code für den Regelkreis des Reglers für niedrige Kraftstoffmengen kann mehrere Ursachen haben:
- Ausfall des Kraftstoff-Volumenstromreglers Elektromagnet (FVR)
- Problem mit der FVR-Verkabelung / dem Kabelbaum (Kurzschluss, Korrosion usw.)
- Stecker für Kraftstoffregler abgezogen
- Mögliche Korrosion im Sensoranschluss.
- Beschädigung der Sensorverkabelung zum ECM
- Leckage oder Beschädigung des Kraftstoffdruckreglers.
- Defekte Kraftstoffpumpe
- ECM beschädigt ist.
- Defekter Kraftstoffdruckregler
Was sind die Symptome von Code P0004?
Code P0004 zeigt ein Licht auf dem Armaturenbrett/Motorbedienfeld an und kann dieses beeinflussen:
- Ausfallkontroll-Leuchte (MIL)
- Das Fahrzeug springt nicht an
- “Entsorgungsmodus” ein und / oder keine Stromversorgung
- Reduzierte Motorleistung während der Fahrt
- Mögliches Anhalten während der Fahrt
- Kann dazu führen, dass der Auspuff schwarz oder weiß ist.
- Beschädigung des Katalysators in der Abgasanlage
