Kody DTC

Opis kodu DTC P0109 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

Opis kodu DTC P0108 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

Opis kodu DTC P0107 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

Opis kodu DTC P0106 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

Opis kodu DTC P0105 Ogólny Czujnik MAP (ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym) jest częścią systemu zarządzania paliwem. Reaguje na zmiany ciśnienia w kolektorze ssącym silnika. ECM (moduł sterujący silnika) stale monitoruje czujnik MAP, aby prawidłowo sterować silnikiem. Zmiany obciążenia silnika wymagają zmiany ilości wtryskiwanego paliwa, rozrządu układu zapłonowego itp. Silnik pod obciążeniem ma więcej ciśnienia … Dowiedz się więcej

Opis kodu DTC P0104 Ogólny Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) znajduje się w kanale wlotowym powietrza silnika, pod filtrem powietrza. Jego funkcją jest pomiar zarówno objętości, jak i gęstości powietrza wchodzącego do silnika. Chociaż czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) mierzy tylko część powietrza wchodzącego do silnika, podana przez niego wartość służy do obliczenia całkowitej objętości … Dowiedz się więcej

Opis kodu DTC P0103 Ogólny Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) znajduje się w kanale wlotowym powietrza silnika, pod filtrem powietrza. Jego funkcją jest pomiar zarówno objętości, jak i gęstości powietrza wchodzącego do silnika. Chociaż czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) mierzy tylko część powietrza wchodzącego do silnika, podana przez niego wartość służy do obliczenia całkowitej objętości … Dowiedz się więcej

Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0100 Kod diagnostyczny P0100 OBDII może oznaczać, że: Występują przecieki powietrza wlotowego. Zawór odprowadzania par paliwa ze zbiornika jest uszkodzony i wprowadza dodatkowe powietrze do dolotu Przerwana uszczelka pod przepustnicą lub kolektorem ssącym Przetarte przewody podcisnieniowe Być może kable lub ich złącza prowadzące do czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) są zużyte … Dowiedz się więcej

Kod P0010 jest związany z mechanizmem  zmiennych faz rozrządu silnika. Ze względu na restrykcyjne normy emisji spalin i poprawę wydajności silnika, producenci zainstalowali systemy zwiększające skok zaworu w głowicy cylindrów w określonych warunkach w zależności od obciążenia i zapotrzebowania na moc. Kodowi P0010 mogą towarzyszyć inne kody, takie jak: P0011, P0012, P0020, P0021, P0022 i … Dowiedz się więcej

Kod P0009 jest związany z mechanizmem faz rozrządu Mogą mu towarzyszyć kody: P0008, P0010, P0011, P0012, P0013, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019 i wiele innych. Co oznacza kod P0009? P0009 jest ogólnym kodem OBD-II, który wskazuje na problem z modułem sterowania silnikiem (ECM) wykrywającym zmiany w mechanicznej synchronizacji pomiędzy wałem korbowym i wałkiem rozrządu … Dowiedz się więcej