Ursachen für OBD2-Code P0066 Allgemein

Die Faktoren, auf deren Grundlage der Fehlercode P0066 OBD2 erstellt wird, sind

• Das Kabelsystem ist möglicherweise beschädigt.
• Der Injektor oder die Schläuche können Vakuumlecks aufweisen.
• Die Sicherung oder das Relais des Stromkreises sind möglicherweise beschädigt.
• Möglicherweise befindet sich der luftunterstützte Injektor in einem schlechten Zustand.
• Injektorsteuerrelais defekt
• Fehlerhafter Steuermagnet für luftunterstützte Injektoren
• Der Kabelbaum des pneumatischen Einspritzventil-Steuermagnetventils ist offen oder kurzgeschlossen
• Falscher elektrischer Anschluss im Magnetkreis der luftunterstützten Injektorsteuerung

Diagnostizieren Sie zuerst den P0066-Code
Überprüfen Sie die oben aufgeführten “möglichen Ursachen”. Überprüfen Sie den entsprechenden Kabelbaum und die Steckverbinder visuell. Überprüfen Sie, ob Teile beschädigt sind, und suchen Sie nach defekten, verbogenen, herausgeschobenen oder korrodierten Anschlüssen.

DTC Beschreibung P0066 Allgemein
Der luftunterstützte Injektor verwendet, wie der Name schon sagt, Luft, um den eingespritzten Kraftstoff zu zerstäuben. Dieser Injektor wird normalerweise verwendet, um beim Kaltstart zu helfen. Wenn der Motor kalt ist, wird zum Starten ein fetteres Gemisch aus Luft und Kraftstoff benötigt. Die Zerstäubung wird erreicht, wenn Luft in den Kraftstoffinjektor eintritt, wodurch eine gleichmäßige Verteilung des Kraftstoffs erreicht wird.

Nach dem Einstellen des OBDII-Fehlercodes P0066 hat das ECM (Motorsteuergerät) einen niedrigeren elektrischen Wert als erwartet im luftunterstützten Injektorsteuerungssystem festgestellt.