Kody DTC

P0013 – Siłownik położenia wałka rozrządu (CMP), układ wydechowy / prawy / tylny, usterka 1. rzędu

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0013?

Typowe przyczyny kodu P0 013 obejmują:

  • Uszkodzony lub nieprawidłowo działający moduł ECM.
  • Uszkodzony lub nieprawidłowo działający zawór elektromagnetyczny zaworu sterującego przepływem oleju.
  • Przerwy w okablowaniu powodujące utratę ciągłości lub sporadyczną utratę ciągłości.

Jakie są objawy kodu P0013?

Typowe objawy kodu P0013 to:

  • Podświetlona kontrolka ostrzegawcza silnika.
  • Zgrubna praca przy wysokich prędkościach obrotowych silnika.
  • Utrata mocy na średnich i wysokich obrotach.
  • Zwiększone zużycie paliwa.
  • Sporadyczne przeciąganie, szczególnie przy dużym przyspieszeniu.
  • Czasami trudny start.

Co oznacza kod P0013?

Awaria obwodu oznacza, że ​​występuje usterka w obwodzie sterowania, a nie usterka czujnika lub innego elementu. W przypadku kodów „usterki obwodu” wymiana czujników i komponentów w danym obwodzie prawie nigdy nie rozwiąże problemu, ponieważ jak sugeruje kod, problem występuje w obwodzie . To rozróżnienie między „obwodem” a „czujnikiem / komponentem” jest wielką pomocą dla każdego, kto próbuje zdiagnozować kod usterki obwodu, ponieważ znacznie zawęża listę możliwych przyczyn.

Przyczyny kodów „usterki obwodu” są takie same jak w przypadku „obwodów otwartych”, tj. Zepsute okablowanie, złe połączenia między złączami elektrycznymi lub wcześniej naprawione okablowanie, utrata uziemienia uniemożliwiająca przepływ prądu, przepalone bezpieczniki, wadliwe przekaźniki, wadliwe przełączniki lub którykolwiek z wielu innych problemów i problemów, które uniemożliwiają przepływ prądu przez okablowanie. Problemy takie jak wysokie / niskie / przerywane napięcia mogą ustawić kod „Awaria obwodu” w niektórych aplikacjach. Ponadto kody „usterki obwodu” mogą również wskazywać na problem z ujemnym sterowaniem / przepływem prądu, a także problemy z uszkodzonymi lub zawodzącymi modułami ECM (moduły sterowania zespołem napędowym), chociaż awaria modułu sterującego jest rzadkim zdarzeniem.