OBD2 Fehler P0234 mögliche Ursachen

Die Gründe , die zur Gründung von P0234 führen könnten, könnten sein:

• Fehlerhafter MAP-Sensor (absoluter Druck im Ansaugkrümmer)
• Beschädigte, verbrannte, kurzgeschlossene, getrennte oder korrodierte Drähte und / oder Steckverbinder im Steuerkreis des MAP-Sensors
• Beschädigte, gebrochene, gerissene oder verdrängte Vakuumschläuche
• Fehlerhafte Birne zur Turbinensteuerung
• Mechanischer Ausfall des Turbinensteuerventils N75
• Turbinenvariable Geometrie blockiert. Denken Sie daran, dass dies häufiger bei Fahrzeugen der Fall ist, die längere Zeit in einem Lager verbringen, oder bei Fahrzeugen, die nicht regelmäßig verwendet werden
• Auspuffanlage nicht enthalten oder illegal

Wann wird P0234 erkannt?

Dieser Diagnosefehlercode (DTC) P0234 wird gesetzt, wenn das Signal des Ladedrucksensors über dem vorhergesagten Bereich liegt.

Was sind die Symptome von P0234-Code?

Zusätzlich zum gespeicherten Fehlercode und der beleuchteten Warnlampe sind die Symptome des P0234-Codes in allen Anwendungen nahezu gleich und können Folgendes umfassen:

• Leistungsverlust. Dies kann sich in unterschiedlichem Maße manifestieren. Bei Anwendungen, bei denen die Einlasskanalabschnitte aus Gummi oder Silizium bestehen, kann ein übermäßiger Ladedruck dazu führen, dass diese Abschnitte reißen oder sich von den Metalleinlasskanalabschnitten trennen. In diesem Fall geht der gesamte Ladedruck verloren, was zu einem starken Leistungsverlust führt.
• Abhängig vom Grad der Überladung treten bei den meisten Anwendungen Detonationsgeräusche auf, die einem Lagerklopfen ähneln können, insbesondere beim Beschleunigen. Es ist zu beachten, dass die Detonationsgeräusche auf einen schwerwiegenden Zustand hinweisen, der den Motor möglicherweise in sehr kurzer Zeit zerstören kann.
• Selbst leichte oder mäßige Ladedruckbedingungen können zu einer Überhitzung des Motors führen. Es ist zu beachten, dass eine Überhitzung des Motors je nach Anwendung und tatsächlichem Überladungsgrad sekundäre Symptome verursachen kann, von Fehlzündungen durch einen Ausfall der Zylinderkopfdichtung bis hin zu tödlichen Motorschäden. In einigen Fällen kann eine Überhitzung des Motors auch zu einer Überhitzung des Getriebes führen.

Beschreibung des Fehlercodes P0234 Allgemein
Grundsätzlich zeigt der Fehlercode P0234 OBD2 an, dass das Antriebssteuermodul (PCM) einen Ladedruck erkannt hat, der für das Zwangsansaugsystem gefährlich ist.

Im Allgemeinen muss der Motor ein Vakuum haben, das durch die Abwärtsbewegung des Kolbens verursacht wird, um Luft und Kraftstoff zum Motor anzuziehen. Der Luftturbolader erhöht den in den Motor eintretenden Luftdruck. Dieser Prozess ist als Zwangsansaugung bekannt, bei der ein kleiner, sparsamer Motor die Leistung eines größeren Motors erzeugen kann.

Der Turbolader befindet sich in einer Linie mit der Abgasanlage. Die Motortemperatur steigt auch mit zunehmendem Ladedruck. Daher hat der Motor vordefinierte Grenzwerte, die zukünftige Ausfälle von Motorkomponenten verhindern. Nach dem Einstellen des Fehlercodes P0234 bedeutet dies, dass diese Grenzwerte überschritten wurden. Daher wird empfohlen, die erforderlichen Reparaturen so bald wie möglich durchzuführen, um Schäden am Motor oder am Getriebe zu vermeiden.