Kiedy zostanie wykryty kod P0180?
Zbyt wysokie lub niskie napięcie jest przesyłane do modułu sterującego silnika (ECM).

P0180 Możliwe objawy

• Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza serwisowa silnika wkrótce)
• Mogą występować inne kody związane ze składem paliwa.

Przyczyny dla kodu OBD2 P0180 Ogólny

• Kable lub ich odpowiednie złącza do czujnika ciśnienia w zbiorniku paliwa (FTP) lub czujnika temperatury powietrza wlotowego (IAT) mogą być uszkodzone i powodować zwarcia.
• Czujnik FTP (Fuel Tank Pressure) może być uszkodzony.
• Czujnik IAT (Temperatura powietrza wlotowego) może być uszkodzony.

Opis kodu DTC P0180 Generic
DTC P0180 zasadniczo oznacza, że moduł PCM (Powertrain Control Module) wykrył, że sygnał napięcia z czujnika FTP (Fuel Tank Pressure) nie mieści się w oczekiwanym poziomie. Czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa (FTP) jest urządzeniem skomputeryzowanym i sygnalizuje do Modułu Kontroli Układu Napędowego (PCM) dokładną ilość paliwa w składzie oraz odczyt temperatury paliwa.

Całe paliwo, które przechodzi przez czujnik rzędowy, jest monitorowane, co pozwala określić stopień stężenia etanolu, wody i innych zanieczyszczeń, które mogą być obecne. Wskazuje on również stopień zanieczyszczenia paliwa. Zanieczyszczenie to jest mierzone przez procent zanieczyszczeń w paliwie i jest odbierane przez PCM jako napięcie fali kwadratowej.

Jeżeli moduł sterowania układem napędowym (PCM) wykryje sygnał wejściowy czujnika, co oznacza, że temperatura paliwa nie mieści się w oczekiwanym poziomie lub nawet, że temperatura paliwa nie jest równa temperaturze otoczenia, ustawiany jest kod DTC P0180 OBD2.