Objawy kodu błędu P0168

• Podświetlany wskaźnik awarii silnika.
• Inne kody dotyczące układu paliwowego są obecne.

Przyczyny wprowadzenia kodu OBD2 P0168 
Powody, dla których kod błędu P0168 OBD2 jest zapisywany są następujące:

• Czujnik FTS lub FCS może być uszkodzony.
• Możliwe, że czujnik temperatury powietrza atmosferycznego (AAT) przekłamuje temperature.
• Być może czujnik temperatury powietrza wlotowego (IAT) jest uszkodzony.
• Uszkodzone kable lub złącza czujników temperatury paliwa lub powietrza IAT.

Możliwe rozwiązania kodu DTC P0168
Poniżej przedstawiono kroki, które należy wykonać w celu rozwiązania problemów związanych z kodem błędu P0168 OBDII:

• Patrz schematy, instrukcje Pin Out i zaawansowane instrukcje krok po kroku od producenta pojazdu.
• Sprawdź, czy dostępne są biuletyny serwisu technicznego, które pasują do modelu Twojego pojazdu.
• Sprawdzić wiązki i złącza przewodów, które odnoszą się do systemu. Naprawić lub wymienić uszkodzone elementy.
• Za pomocą miernika cyfrowego należy sprawdzić obecność napięcia odniesienia na złączu czujnika. Jeśli napięcie odniesienia nie jest obecne, należy sprawdzić złącze dla odpowiednich obwodów.
• Zmień czujnik FCS lub FTS.

Opis kodu DTC P0168
Ustanowienie kodu DTC P0168 OBDII oznacza, że główny komputer pojazdu wykrył że sygnał napięciowy z czujnika temperatury paliwa (FTS) lub czujnika składu paliwa (FCS) wskazujący, że temperatura paliwa jest zbyt wysoka.

Czujnik FTS jest zwykle zintegrowany z czujnikiem FCS i został zaprojektowany tak, aby zapewnić systemowi PCM dokładne informacje na temat temperatury paliwa i składu. Paliwo jest analizowane elektronicznie, a informacje uzyskane przez czujnik są przesyłane do PCM w postaci sygnału elektrycznego. Sygnał ten informuje o zanieczyszczeniach obecnych w paliwie oraz o temperaturze paliwa.

Jeśli PCM wykryje sygnał wejściowy z czujnika składu paliwa lub temperatury, który okazuje się znajdować powyżej zakresu określonego przez producenta, kod ten zostanie zapisany razem z kontrolką Check Engine.