Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0622?
Niektóre typowe przyczyny kodu P0622 mogą obejmować:
- Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza, w tym uszkodzone zaciski akumulatora
- Wadliwy alternator
- Wadliwy PCM. Należy pamiętać, że w przeciwieństwie do większości innych kodów, nieudany PCM, uszkodzone oprogramowanie i błędy pamięci są stosunkowo częstą przyczyną tego kodu.
- Złącza mogą być spalone, zwarte lub źle podłączone.
- Zwarcie obwodu sterującego pola generatora.
- Alternator może być uszkodzony.
- Błąd programowania PCM .
Kod usterki OB06 II P0622 jest kodem ogólnym, który jest zdefiniowany jako „Awaria alternatora, sterowania polowego – obwodu” i jest ustawiany, gdy PCM (moduł sterujący zespołu napędowego) wykryje nieprawidłowość lub brak sygnału PWM (modulacji szerokości impulsu) włącza i wyłącza uzwojenie pola w generatorze. Należy pamiętać, że kod P0622 odnosi się konkretnie do sygnału PWM, który steruje uzwojeniami pola alternatora. Wszystkie pozostałe awarie systemu ładowania będą wskazywane przez ich własne dedykowane kody. Należy również zauważyć, że we współczesnym języku motoryzacyjnym słowa „alternator” i „generator” są coraz częściej używane zamiennie.
Możliwe rozwiązania kodu DTC P0622 Generic
Kroki rozwiązania problemów związanych z kodem diagnostycznym OBD2 P0622 to:
- Sprawdź biuletyny serwisu technicznego (TSB). Rozwiązanie problemu może być znane producentowi.
- Sprawdź, czy akumulator jest w pełni naładowany. Jeśli nie, naładuj go do wymaganego poziomu i przetestuj alternator. Sprawdź w specyfikacjach producenta wymagania dotyczące minimalnego i maksymalnego napięcia wyjściowego dla akumulatora i alternatora. Jeśli się nie zgadzają, to dlatego, że alternator nie ładuje się prawidłowo.
- Za pomocą schematu połączeń i DVOM (cyfrowy miernik woltomierza) sprawdz, czy w obwodzie sterowania polem alternatora występuje napięcie akumulatora. Jeśli nie, sprawdź stan bezpieczników i przekaźników w systemie, zmień, jeśli są uszkodzone. Testy bezpieczników należy wykonywać przy obciążonym obwodzie. W przypadku napięcia na zacisku sterującym cewki alternator jest w złym stanie.
- Przeprowadz kontrolę okablowania kontrolera. Sprawdź także uziemienie między podwoziem a silnikiem. Za pomocą miernika sprawdź dobrą glebę.
- Sprawdź kontroler pod kątem obecności wody, ciepła lub wstrząsu fizycznego. Jeśli masz wodę, sterownik może być uszkodzony, wymień go.
- Zmień kontroler. Zmiana wymaga przeprogramowania.
Opis kodu DTC P0622 Ogólny
Zapisanie kodu błędu OBDII P0622 oznacza, że moduł sterujący zespołu napędowego (PCM) zaobserwował wadliwe działanie w obwodzie sterowania cewki pola generatora. Litera F wskazuje, że obwód sterujący cewki polowej jest uszkodzony.
Cewka polowa znajduje się wokół zwory generatora i pozostaje w obudowie alternatora. PCM stale monitoruje ciągłość i poziom napięcia obwodu sterującego pola generatora przy każdym uruchomieniu silnika. Cewka pola generatora jest fundamentalną częścią prawidłowego działania generatora, a także utrzymuje poziomy naładowania akumulatora.
Za każdym razem, gdy pojazd jest uruchamiany i aktywowany jest PCM , wykonywane są wielokrotne autotesty kontrolera. Ponadto poprzez sieć kontrolną (CAN) kontroler wewnętrzny jest samokontrolą w celu porównania sygnałów każdego modułu. Jeżeli w obwodzie sterowania pola generatora zostanie znaleziony problem, kod DTC P0622 OBD2 zostanie ustawiony, a lampka Check Engine zaświeci się .
