Problemy prowadzące do ustanowienia kodu usterki P0440 mogą być:
- Elektrozawór przedmuchu może być uszkodzony.
- Brak lub poluzowany korek wlewu paliwa
- Zastosowano nieprawidłowy korek wlewu paliwa
- Korek wlewu paliwa pozostaje otwarty lub nie zamyka się
- Ciała obce uwięzione w korku wlewu paliwa
- Wycieki z pojemnika EVAP lub zbiornika paliwa
- Nieszczelny wąż układu EVAP
- Nieszczelny zbiornik paliwa
Kiedy zostanie wykryty kod P0440?
W przypadku wycieku z układu sterowania EVAP wykrywane jest nieprawidłowe działanie, układ sterowania EVAP nie działa prawidłowo.
Możliwe rozwiązania kodu DTC P0440 Generic
Aby rozwiązać kod DTC P0440 , możesz wykonać następujące czynności:
- Możesz zdjąć i ponownie zamontować korek wlewu paliwa. Następnie usuń kod i sprawdź, czy pojawi się ponownie.
- Sprawdź EVAP ( system kontroli emisji par) pod kątem otworów w jednej z rur lub węży. Napraw lub zmień w razie potrzeby.
- Wokół elektromagnesu przedmuchu mogą występować wadliwe lub odłączone węże, napraw je.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków z układu EVAP, używając profesjonalnej maszyny do wykrywania dymu.
- Możesz sprawdzić działanie czujnika FTP ( czujnik ciśnienia w zbiorniku paliwa). Zmień w razie potrzeby.
- Sprawdź zawór odpowietrzający zbiornik paliwa, w razie potrzeby wymień.
Opis kodu DTC P0440
Po ustaleniu kodu diagnostycznego P0440 OBD2 wskazuje to na usterkę w układzie EVAP (układ kontroli emisji par ), to znaczy, że jeden z jego elementów nie działa poprawnie. Części układu kontroli emisji par (EVAP) obejmują przewody paliwowe, zawór upustowy, filtr węglowy i inne węże.
Zadaniem systemu EVAP jest zapobieganie wydostawaniu się oparów paliwa z układu paliwowego pojazdu do atmosfery. Opary paliwa są kierowane przez węże do filtra z węglem aktywnym i tam sa przechowywane, podczas pracy silnika otwiera się zawór upustowy, wpuszczający podciśnienie wlotowe, które kieruje opary paliwa do kolektora ssącego