Kody DTC

Opis naprawy błędu P0068 – Czujnik położenia przepustnicy

Przyczyny dla kodu OBD2 P0068 Ogólny

Powody, dla których można ustawić kod diagnostyczny P0068 OBDII są następujące

  • Zatkany filtr powietrza.
  • Wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
  • Duży wyciek próżni
  • Nieszczelny system kanałów powietrznych
  • Słabe połączenie elektryczne słabego przepływu powietrza (MAF)
  • Złe połączenie elektryczne kolektora bezwzględnego ciśnienia (MAP)
  • Wadliwy czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP)
  • Czujnik TP niepoprawnie osadzony
  • Wadliwy czujnik położenia przepustnicy (TP)

Najpierw zdiagnozuj kod P0068
Sprawdź „Możliwe przyczyny” wymienione powyżej. Sprawdź wzrokowo odpowiednią wiązkę przewodów i złącza. Sprawdź uszkodzone elementy i poszukaj zepsutych, zgiętych, wypchniętych lub skorodowanych zacisków.

Opis kodu DTC P0068 Generic
Istnieją różnice pomiędzy czujnikami sterującymi komputerem pod względem ilości powietrza dostającego się do kolektora dolotowego. Aby wskazać objętość przepływu powietrza, moduł sterujący układu napędowego (PCM), w celu obliczenia paliwa i rozrządu, opiera się na informacjach z trzech czujników: MAP (Czujnik bezwzględnego ciśnienia rozrządu), MAF (Czujnik masowego przepływu powietrza) i TPS (Czujnik położenia przepustnicy).

PCM wymaga, aby wszystkie trzy czujniki były dokładne pod względem czasu otwarcia wtryskiwaczy i iskry niezbędnej do osiągnięcia stosunku stochiometrycznego, tj. 14,5/1.

W przypadku awarii mechanicznej lub elektrycznej jednego z tych czujników, powodującej niestabilność w systemie, ustawiany jest kod DTC P0068 OBD2.