Fehlercodes

P0046 – Ladebereich / Schaltkapazität A des Turboladers / Ladung

Symptome des Fehlercodes P0046 Allgemein

  • Motorleuchte
  • Die Motortemperatur steigt.
  • Es kommt zu viel schwarzer Rauch aus dem Auspuff.
  • Schlechte Beschleunigung.

P0046 Mögliche Ursachen

  • Defekter Ladedrucksensor / Turbolader-Positionssensor
  • Der Strahl der Ladedrucksensor-/Turboladerstelle ist offen oder geschlossen
  • Ladedrucksensor-Schaltung / Turboladerposition schwache elektrische Verbindung
  • Fehlerhafter Turbolader / Auflader
  • Korrodierte, verbrannte oder abgetrennte Kabel oder Stecker
  • Turboventil-Steuerspule defekt.
  • Der Turbolader kann beschädigt werden.

Erster Diagnose-Code P0046
Überprüfen Sie die oben aufgeführten “Möglichen Ursachen”. Überprüfen Sie den visuell verklebten Kabelbaum und die Steckverbinder. Prüfen Sie beschädigte Komponenten und suchen Sie nach gebrochenen, verbogenen, gedrückten oder korrodierten Anschlüssen.

DTC-Code Beschreibung P0046 Allgemeine Daten
Die Abgase werden vom Turbolader zum Antrieb der Turbine verwendet. Durch den Auspuffkrümmer, der speziell so konstruiert ist, dass die Abgase des Motors von der Seite der Turbine in den Turbolader gelangen können. Auf der anderen Seite des Turboladers befindet sich ein Gehäuse, das mit Aluminium- oder Silikonschläuchen am Ansaugkrümmer befestigt ist. Dank dieser Konstruktion kann der Turbolader die Abgase auffangen, die Luft auf der kalten Seite verdichten und als Zwangsluftansaugung zum Motor zurückführen.

Fahrzeuge mit Turbolader und Kompressor nutzen die Zwangsluftansaugung, um die Effizienz des Motors zu erhöhen. Diese Motoren erfordern eine sehr spezifische Kraftstoffversorgung sowie Motormanagementstrategien. Deshalb ist PCM für diese Bedürfnisse programmiert.

Es ist zu beachten, dass die Gefahr eines Motorschadens aufgrund von Überladungsdruck besteht. Deshalb gibt es ein Überdruckventil, das den Druck reguliert. Dieser Druck wird entlastet, da das Ansaugsystem durch einen speziellen Tank belüftet wird.

Das Sicherheitsventil wird durch ein Magnetventil gesteuert. Wenn das PCM einen Zustand mit übermäßigen Impulsen bemerkt, wird ein Spannungssignal an die Auslassventilspule gegeben, das Ventil öffnet sich und der Überdruck im Auslass kann entweichen. Der DTC-Code P0046 OBD2 wird aktiviert, wenn das PCM ein Problem mit der Impulssteuerspule feststellt.