P0117 Motorkühlmitteltemperatursensor – Niedriger Eingang
DTC Beschreibung P0117 Allgemein P0117 Niederspannung im ECT-Sensorkreis ( Motorkühlmitteltemperatur ): Mit diesem Code soll der Widerstand getestet werden, der der sehr hohen…
DTC Beschreibung P0117 Allgemein P0117 Niederspannung im ECT-Sensorkreis ( Motorkühlmitteltemperatur ): Mit diesem Code soll der Widerstand getestet werden, der der sehr hohen…
DTC Beschreibung P0116 Allgemein Der Fehlercode OB0 II P0116 ist als “Fehlfunktion des Motorkühlmitteltemperaturkreislaufs” definiert und wird gesetzt, wenn das…
DTC Beschreibung P0115 Allgemein Der Fehlercode OB0 II P0115 ist als “Fehlfunktion des Motorkühlmitteltemperaturkreislaufs” definiert und wird gesetzt, wenn das…
DTC Beschreibung P0114 Allgemein Der IAT-Sensor (Ansauglufttemperatur) ist ein Thermistor, dh er misst die Lufttemperatur, indem er Änderungen des Luftströmungswiderstands…
DTC Beschreibung P0112 Allgemein Der IAT-Sensor (Ansauglufttemperatur) ist ein Thermistor, dh er misst die Lufttemperatur, indem er Änderungen des Luftströmungswiderstands…
DTC Beschreibung P0111 Allgemein Der IAT-Sensor (Ansauglufttemperatur) ist ein Thermistor, dh er misst die Lufttemperatur, indem er Änderungen des Luftströmungswiderstands…
DTC Beschreibung P0110 Allgemein Der IAT-Sensor (Ansauglufttemperatur) ist ein Thermistor, dh er misst die Lufttemperatur, indem er Änderungen des Luftströmungswiderstands…
DTC Beschreibung P0109 Allgemein Der MAP-Sensor (absoluter Druck im Ansaugkrümmer) ist Teil des Kraftstoffmanagementsystems. Reagiert auf Druckänderungen im Ansaugkrümmer des Motors. Das…
DTC Beschreibung P0108 Allgemein Der MAP-Sensor (absoluter Druck im Ansaugkrümmer) ist Teil des Kraftstoffmanagementsystems. Reagiert auf Druckänderungen im Ansaugkrümmer des Motors. Das…
DTC Beschreibung P0107 Allgemein Der MAP-Sensor (absoluter Druck im Ansaugkrümmer) ist Teil des Kraftstoffmanagementsystems. Reagiert auf Druckänderungen im Ansaugkrümmer des Motors. Das…