Kody DTC

P0100 Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza – usterka

Opis kodu DTC P0100 Ogólny
Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) znajduje się w kanale wlotowym powietrza silnika, pod filtrem powietrza. Jego funkcją jest pomiar zarówno objętości, jak i gęstości powietrza wchodzącego do silnika. Chociaż czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) mierzy tylko część powietrza wchodzącego do silnika, podana przez niego wartość służy do obliczenia całkowitej objętości i gęstości powietrza wchodzącego do silnika.

Gdy ustawiony jest kod błędu P0100 OBD2 , oznacza to, że moduł sterujący zespołu napędowego (ECM) wykrył awarię czujnika MAF lub jego obwodu. Problemem może być również przeciek lewego powietrza do silnika za przepływomierzem.

  • Objawy ogólnego kodu awarii P0100
  • Zapala się lampka Check Engine .
  • Dym wydobywający się z rury wydechowej jest czarny.
  • Podczas uruchamiania silnika mogą wystąpić trudności.
  • Spadek osiągów
  • podwyższone spalanie
  • Generowanie błedów związanych z sondą lambda

Przyczyny ogólnego kodu OBD2 P0100
Kod diagnostyczny P0100 OBDII może oznaczać, że:

  • Występują przecieki powietrza wlotowego.
  • Zawór odprowadzania par paliwa ze zbiornika jest uszkodzony i wprowadza dodatkowe powietrze do dolotu
  • Przerwana uszczelka pod przepustnicą lub kolektorem ssącym
  • Przetarte przewody podcisnieniowe
  • Być może kable lub ich złącza prowadzące do czujnika masowego przepływu powietrza (MAF) są zużyte lub ocierają się, co z kolei powoduje zwarcie.
  • Czujnik masowego przepływu powietrza (MAF) może być brudny.
  • Czujnik MAF może być uszkodzony.

Możliwe rozwiązania kodu ogólnego DTC P0100
Aby rozwiązać kod DTC P0100 OBD2 , możesz wykonać następujące czynności:

 

Sprawdź wszystkie kable i odpowiadające im złącza prowadzące do czujnika masowego przepływu powietrza (MAF). Upewnij się, że nie są  zepsute lub zużyte. Napraw lub zmień w razie potrzeby.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków powietrza w układzie dolotowym. Napraw, jeśli znajdziesz wyciek.
Sprawdź, czy gorący drut czujnika przepływu powietrza (MAF) nie ma brudu ani kurzu. W przypadku zabrudzenia filtra powietrza można go wymienić.
Istnieją systemy wlotu powietrza wlotowego, które mają siatkę, w takim przypadku możesz upewnić się, że jest czysty.
Być może przyczyną tego kodu jest wysoka rezystancja w obwodzie uziemienia czujnika MAP (wielokrotnego czujnika ciśnienia bezwzględnego).
Zmień czujnik MAF.