Kody DTC

P0520 – Awaria czujnika ciśnienia oleju

Jakie są najczęstsze przyczyny kodu P0520?

Niektóre typowe przyczyny P0520 mogą obejmować:

  • Wadliwy przełącznik ciśnienia oleju
  • Uszkodzone, spalone, zwarte, odłączone lub skorodowane przewody i / lub złącza
  • Stosowanie nieodpowiedniego oleju silnikowego
  • Zła podstawowa konserwacja zapobiegawcza, taka jak brak regularnej wymiany oleju i filtra oleju
  • Nadmierne mechaniczne zużycie silnika
  • Awaria mechaniczna wewnętrznych elementów silnika, takich jak (między innymi) pompa oleju, zawór bezpieczeństwa oleju, a nawet napinacze i / lub prowadnice łańcucha rozrządu
  • Błąd PCM. Należy zauważyć, że jest to niezwykle rzadkie zdarzenie w przypadku P0520, dlatego też usterki należy szukać gdzie indziej przed wymianą sterownika.

Kiedy zostanie wykryty kod P0520?

P0520 jest wykrywany, gdy obwód od czujnika ciśnienia oleju do PCM jest uszkodzony


Jakie są objawy kodu P0520?

Typowe objawy kodu P0520 mogą obejmować:

  • Zapamiętane kody usterek i podświetlona lampka ostrzegawcza
  • Silnik może zostać wyłączony przez PCM. Jeśli tak się stanie, kod P2105 prawie na pewno będzie obecny.
  • W zależności od zastosowania i charakteru problemu mogą występować różne mechaniczne dźwięki podczas pracy silnika. Hałas może obejmować trzeszczenie, łomotanie, pukanie lub dudnienie, które zmieniają się wraz ze zmianą prędkości silnika.
  • W zależności od zastosowania i charakteru problemu silnik może nie dopuścić do zapłonu, zwłaszcza jeśli problemem jest stan niskiego ciśnienia oleju, który zakłóca lub uniemożliwia prawidłowe działanie hydraulicznych regulatorów zaworów

Możliwe rozwiązania kodu DTC P0520 

Aby rozwiązać problemy związane z kodem diagnostycznym P0520 OBD II  , wykonaj następujące czynności:

  • Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby znaleźć wszystkie przełączniki ciśnienia oleju, a także system kabli. Sprawdź wszystkie kable i ich złącza. Jeśli znajdziesz skorodowane, odłączone kable lub inny problem, przejdź do niezbędnych napraw, w razie potrzeby zmień je.
  • Wykonaj testy warunków skrajnych i ciągłości. Sprawdza również, czy występuje napięcie odniesienia. Następnie porównaj wyniki tych testów i porównaj je z wartościami w podręczniku informacyjnym. Jeśli się nie zgadzają, należy naprawić wszelkie niespójności. Należy pamiętać, że aby wykonać te testy, należy odłączyć presostat oleju od PCM, aby uniknąć uszkodzenia sterownika.
  • Wymień czujnik ciśnienia oleju (OPS).

Opis kodu DTC P0520 Ogólny

Czujnik ciśnienia oleju  (OPS) jest to przełącznik, który otrzymuje napięcie odniesienia z (PCM). Aby wykryć ciśnienie oleju, ten przełącznik ma bezpośredni kontakt z olejem przepływającym przez silnik. W przypadku zmian ciśnienia oleju rezystancja przełącznika rośnie lub spada. Te zmiany rezystancji są interpretowane przez PCM jako racjonalnie dokładne odwzorowanie ciśnienia oleju.

Istnieją modele pojazdów, które mają więcej niż jeden przełącznik lub czujnik ciśnienia oleju. Weź pod uwagę, że oba czujniki nie mogą być zamieniane, dlatego mają różne kolory lub inną cechę, z którą można je rozróżnić. Powinieneś zapoznać się z informacjami technicznymi swojego pojazdu, aby wiedzieć, czy ma to zastosowanie.

Kod usterki P0520 OBDII jest ustawiany, gdy PCM wykryje napięcie z zakresu sygnału w OPS czujnika lub jego napędu obwodu. Oznacza to, że występuje nieprawidłowe ciśnienie oleju. Być może temu kodowi może towarzyszyć kod P2105 wskazujący, że PCM rozpoczął wymuszone wyłączenie silnika w celu jego ochrony. Dlatego może być konieczne rozstrzygnięcie kodu P0520 OBD2 w celu ponownego uruchomienia silnika .