Gdy ustawiony jest kod diagnostyczny OBDII P0402 , oznacza to, że wystąpił jeden lub więcej z następujących zdarzeń :
- Być może czujnik różnicy ciśnień jest uszkodzony.
- Brak próżni w zaworze recyrkulacji spalin .
- Zablokowany zawór recyrkulacji spalin , prawdopodobnie przez węgiel.
- Być może zawór EGR jest uszkodzony.
Kiedy zostanie wykryty kod P0402?
Wykryto nadmierny przepływ recyrkulacji spalin (EGR)
Egr zablokowany w położeniu otwarcia
Możliwe rozwiązania kodu DTC P0402 Ogólne
Przed kodem błędu OBD2 P0402 należy wykonać następujące czynności w celu jego poprawnej korekty:
- Sprawdź napięcie czujnika DPF , musisz wykonać kontrolę zarówno na biegu jałowym, jak i przy otwartym zaworze recyrkulacji spalin .
- Porównaj ze specyfikacjami producenta, a jeśli nie są one takie same, zmień czujnik różnicy ciśnień .
- Wymienić zawór recyrkulacji spalin (EGR).
P0402 Znaczenie
Składniki systemów wczesnej recyrkulacji spalin (EGR) obejmują zawór EGR oraz moduł sterujący silnika (ECΜ) sterowany zaworem przełączającym podciśnienie lub elektrozaworem EGR i modulator próżniowy EGR. W zależności od silnika i warunków jazdy, ECΜ będzie sterować solenoidem EGR, który będzie sterował modulatorem próżniowym EGR w celu regulacji otwierania i zamykania zaworu EGR.
Układ EGR w niedawno zbudowanych pojazdach wykorzystuje silnik krokowy do kontrolowania natężenia przepływu EGR z kolektora wydechowego. Ten silnik ma cztery fazy uzwojenia. Działa zgodnie z sygnałem wyjściowego impulsu ECΜ. Dwa uzwojenia są kolejno włączane i wyłączane. Za każdym razem, gdy emitowany jest impuls ZAŁ, zawór otwiera się lub zamyka, zmieniając szybkość przepływu. Gdy nie jest wymagana zmiana prędkości przepływu, ECΜ nie wydaje sygnału impulsu. Α wysyłany jest określony sygnał napięcia, aby zawór pozostawał w tym konkretnym otworze.