Fehlercodes

P0243 – Turbomagnetventil

Was sind die häufigsten Ursachen für P0243-Code?

Einige häufige Ursachen für P0243 können sein:

  • Beschädigte, verbrannte, kurzgeschlossene, getrennte oder korrodierte Drähte und / oder Steckverbinder an den Drosselklappensteuer- / Signalsteuerkreisen
  • Unterbrochene, beschädigte oder gehärtete Vakuumschläuche / -leitungen
  • Abgasdrosselklappe defekt
  • Ladedrucksensor defekt
  • Fehlerhafter MAP-Sensor
  • Fehlerhafter Wastegate-Aktuator – sowohl Vakuum als auch Elektrik
  • Vakuum-Rückschlagventile defekt
  • Fehler oder PCM-Fehler, aber denken Sie daran, dass dies ein seltenes Ereignis ist. Daher sollten Sie den Fehler an anderer Stelle suchen, bevor Sie ein Steuermodul austauschen.

So reparieren Sie den Code P0243

Überprüfen Sie die oben aufgeführten “möglichen Ursachen”. Den entsprechenden Kabelbaum und die entsprechenden Steckverbinder visuell prüfen. Suchen Sie nach beschädigten Teilen und suchen Sie nach gerissenen, verbogenen, herausgedrückten oder korrodierten Verbindungsstiften.


Beschreibung des Fehlercodes P0243 Generisches
PCM (Powertrain Control Module) steuert den Ladedruck eines Benzin- oder Dieselmotors. Dies geschieht durch Steuern des Ausgangsstromkreises zum Ausgangsdruckmagneten “A”.

Wenn in diesem System elektrische Probleme auftreten, setzt das PCM den Fehlercode P0243 OBDII. Dieser Code wird durch einen Stromausfall verursacht.