Ursachen für OBD2-Code P0069 Allgemein

Wenn der Diagnosecode P0069 OBD2 eingestellt ist, bedeutet dies, dass eines oder mehrere der folgenden Ereignisse aufgetreten sind:

• Fehlerhafter Luftdrucksensor (BARO)
• Saugrohrdrucksensor (MAP) defekt
• Der Kabelbaum des Krümmer-Absolutdrucksensors ist offen oder kurzgeschlossen
• Krümmer-Absolutdrucksensorkreis schlechte elektrische Verbindung
• Große Vakuumleckage
• Vakuumschlauch gebrochen

P0069 Bedeutung
Der Luftdrucksensor (BARO) misst den atmosphärischen Druck. Dieser Druck wird durch die Höhe und die Wetterbedingungen beeinflusst. Die Membran im BARO-Sensor wird durch Druckänderungen verschoben, die aufgrund unterschiedlicher Höhen und Wetterbedingungen auftreten. Der Sensor wandelt diese Membranwirkung in einen Spannungseingang um, der vom Antriebsstrang-Steuermodul (PCM) zur Diagnose und Emissionskontrolle verwendet wird.

DTC Beschreibung P0069 Allgemein
Der MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure) dient zur Messung der Motorlast. Es empfängt ein Referenzsignal vom PCM (Powerrain Control Module), das sich je nach Vakuum im Verteiler ändert. Diese Informationen werden von PCM verwendet, um die Zündzeit und die Kraftstoffzufuhr zu regulieren. Das Fahrzeug kann einen vollständig unabhängigen Luftdrucksensor (BARO) verwenden. Dieses Gerät misst nur den Luftdruck und ähnelt im Design dem MAP-Sensor, reagiert jedoch viel empfindlicher auf Änderungen des atmosphärischen Drucks.

PCM testet die Spannung beider Sensoren im Leerlauf, wenn ein Unterschied besteht. Wenn es einen großen Unterschied in der Eingabe dieser Sensoren gibt, wird der Fehlercode P0069 OBDII gesetzt. Beachten Sie auch, dass das PCM die Spannungen dieser Sensoren beobachtet, um festzustellen, ob sie korrekt sind, wenn sich die Drosselklappe in der geöffneten Position befindet.